5月10日，乘聯會發布4月份車企乘用車銷量排行榜前十名，4月份乘用車零售153.2萬輛，同比下滑5.7%，環比下滑9.4%，2024年前四個月累計銷量爲636.4萬輛，同比增長8%。

也就是說4月份銷量同比環比全部下滑，表現較差，而前四個月銷量還是增長趨勢。

4月份排行榜中自主品牌僅有4家，分別是比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車，奇瑞汽車整體銷量不錯，但國內銷量一般，主要是出口了，因此在自主頭部車企銷量排名是墊底的存在。

合資品牌6家入榜，合資品牌又開始發力了，南北大衆、兩家豐田合資公司以及日産、還有華晨寶馬入榜，遺憾的是本田系兩家合資品牌沒有一家入榜，還有上汽通用。

4月份車企銷量排行榜冠軍還是比亞迪，銷量爲25.4萬輛，同比增長31.1%，市場份額16.6%。

第二名一汽大衆銷量爲11.9萬輛，同比下滑15.6%，市場份額7.8%。

吉利汽車以11.6萬輛取得第三名，同比增長31.2%，市場份額7.6%，快追上一汽大衆了。

再看第四名和第五名也是自主品牌，長安汽車銷量爲8.3萬輛，同比下滑17.9%，市場份額5.4%；奇瑞汽車銷量爲7.9萬輛，同比增長59.8%，市場份額5.2%。

我們看到排行榜前五名有4家自主品牌，表現很不錯，也就說頭部車企，自主品牌占大頭，與合資品牌強盛時形成絕對反差。

上汽大衆很明顯銷量疲軟，排名跌到了第六名，銷量也跌出了10萬輛俱樂部，僅有7.8萬輛，同比下滑21.7%，市場份額5.1%。

豐田系兩家合資公司入榜，非常不易，廣汽豐田銷量爲5.2萬輛，同比下滑32.1%；一汽豐田銷量爲4.9萬輛，同比下滑31.3%。兩家車企銷量全部是下滑趨勢。

東風日産有很久沒上榜了，4月再次回歸，還算不錯，4月銷量5.2萬輛，同比下滑9.6%，市場份額3.4%。大家還記得東風日産是何時銷量疲軟的嗎？我給大家提個醒，三缸奇駿去沙漠越野，一下子就把奇駿幹沉了。

最後一名，也是唯一的BBA豪華品牌，華晨寶馬銷量爲4.9萬輛，同比下滑7.9%，市場份額3.2%。寶馬品牌雖然銷量在下滑，但這個表現已經很不錯了。

以上就是4月份車企銷量排行榜，對于入榜10家車企的表現，大家有什麽想說的，評論區一起聊聊吧！