從“中國首富”到“中國首騙”，這一集我們繼續講——商界鬼才牟其中的傳奇人生：主要講牟其中是怎樣空手倒飛機的——飛機貿易差點夭折。

牟其中的倒飛機貿易雖然玩的是“大空手道”，但是，爲了做成這筆大買賣而耗費了3年時間所花費的差旅費用也高達上千萬了，正當飛機貿易一切准備停當之時，風雲突變，形勢急轉直下，這單曆時三年，耗資已上千萬的“倒飛機”生意出現了將要前功盡棄的大危機：南德負責易貨樣品的X將樣品庫席卷一空，突然失蹤，代理南德貨物出口的北京地貿新上任的總經理B要撕毀合同，顯然，B與X決定抛開牟其中自己做這單大買賣了。沒有了樣品和出口代理商，牟其中無法發貨，而B與X卻可以抛開牟其中直接找蘇方單幹了，情勢十萬危急，怎麽辦？

面對突如其來的危機，牟其中立即采取了一系列反危機對策：

第一步，通過四川省的關系穩住川航，飛機不比一般商品，找下家不是那麽容易的事，所以只要能把川航穩住了，不從地貿進飛機，這單生意一時還搶不走。

第二步，向北京市公安局報案，抓獲X，因爲 X的行爲已購成盜竊。必須把樣品追回來，否則，後果不堪設想。

第三步，與B進行面對面的談判。當時有人主張與B對簿公堂，但是，牟其中認爲，這樣一來無異于將內部矛盾大白天下，蘇方知道之後必定會中止合同，南德爲這單飛機生意投入的上千萬前期費用將血本無歸，結果將是贏了官司，賠了錢，兩敗俱傷，是下下策。B要自己做，無非是想多賺錢，那就讓利給她，達到她滿意爲止。

經過與B的談判，南德與北京地貿重新達成了讓利協議，經過公安機關的努力，樣品也被追了回來。飛機貿易如期進行。第一架蘇制客機起飛，當天飛抵成都雙流機場，第一車輕工業品也在同一天被運出。

在給蘇方發貨的時候，牟其中又耍了個花招：第一車皮貨是整整一車皮暖瓶，因爲暖瓶又便宜又占地方，一旦對方反誨，損失也不大；另外還有一個妙處，在飛機到國內之前，南德還無法用于抵押貸款，因此，前期訂國內貨物的資金就要南德墊付，先買便宜的暧瓶可以緩解資金壓力，一車皮的暖瓶要不了多少錢。

800多車皮的國內積壓商品換回了4架飛機。飛機貿易做成之後，牟其中對這一事件進行了大張旗鼓的宣傳，從而爲南德贏得了巨大的無形資産，這實際上是將這一成功進行了放大，通過這樣的放大，不僅使讓出的利潤得到了彌補，還爲南德帶來了更大的利益。實際上與前蘇聯做飛機貿易的並非牟其中一個，爲什麽我們只知道牟其中倒飛機呢？原因就在于此。

完整的這一飛機貿易的策劃應該包括如下三個部分：

一、飛機貿易過程本身的策劃；

二、反危機策劃；

三、對成功的放大策劃。

通常人們只知道牟其中倒飛機的貿易過程是一個策劃，殊不知，反危機的策劃和對成功的放大策劃也是一種策劃，甚至是更高明的策劃。當倒飛機出現危機時，采取甯要成功不要利的策略，有了成功之後，再利用成功的放大作用將損失彌補回來，是爲上策。

飛機貿易及其事後大張旗鼓的宣傳，使牟其中名揚世界，而這一策劃案例則被美國斯坦福大學列爲教學案例。

遺憾的是牟其中並沒有利用好成功的放大作用，後來他再次以信用證詐騙罪锒铛入獄，第三次入獄，並被判了無期徒刑，白白浪費了這一資源。

那麽，有如此雄才大略、超凡膽魄、敏銳眼光、創造出令人歎爲觀止的商戰經典案例的商業鬼才牟其中到底犯了什麽錯誤，最終使得他的商業生涯一敗塗地，整個人生遭致毀滅？80多歲還在創業路上再出發的牟其中究竟如何才能東山再起呢？且聽下回分解。

我是何學林，何學林大策劃，老板們都找他，學林策劃，智利天下，關注我，成就你，請看下一集。