引言 |大家喜歡哪款？
時隔四年，第十八屆北京車展終于來了。它的主題從2022年的「遇見未來」到2024年的「新時代·新汽車」，這延期的兩年時間代表未來汽車已到？車聚君帶你們一看究竟！
▎吉利銀河E5
▲圖片來源：工信部
據傳這是一款全球型車，並且已進行左右兩舵車型測試。吉利銀河E5定位緊湊型SUV，軸距爲2750mm。前臉采用銀河E系列設計語言，封閉式前臉，犀利的前燈，用C字型日行燈勾勒出視覺張力，看上去十分凶悍。
車聚編輯部長測過銀河E8，綜合來說外觀原創且符合主流人群審美、底盤穩健且有一定駕駛樂趣、內飾有巧思且人機互動優秀，希望E5能延續E8所有優點。
▲圖片來源：工信部
該車預計起售價14萬左右，但從申報信息得知電機最大功率爲160kW，且采用磷酸鐵锂電池組，後續上市後或會有800V高壓平台。那麽問題來了，銀河E5是用來阻擊小米第二款SUV車型的嗎？
▎全新問界M5
▲圖片來源：AITO問界
全新問界M5預售12小時，訂單量突破 10000台，雖不及流量王小米SU7前期銷量高漲，但對于一款小改款車型來說已經屬于中上水准了。
它的車頭設計相較于老款把車標進行了熏黑處理，純電版本將大面積進氣格柵改爲半封閉式提高整體性，智駕系統攝像頭以及外觀鍍鉻件也進行了黑化，這操作確實很有“特性”。
車聚君曾經有過一輛22款問界M5增程四驅性能版，全鋁底盤感受確實很好，有韌性、支撐足。
▲圖片來源：AITO問界
截止發稿日，新款M5正式上市，售價24.98萬起，仍采用全鋁副車架、懸架拉杆、擺臂等底盤件。並且全系標配激光雷達和華爲高階智駕（後續軟件功能或需付費）。那這樣能賣過理想L6嗎？多說一句，我那輛2年車齡的M5跑了4萬公裏，最後二手車僅賣了14.5萬！
▎長安馬自達J90A
▲圖片來源：長安馬自達官博
說真的，要不是讀者想看這輛車，車聚君根本不想寫，因爲它保密做的太好了，哪怕一張模糊的諜照都找不到！
盲猜一下，指定是魂動設計，並且只可能比原來更加簡潔，也就是更加接近曾經的原型車。在多方打聽下得知，這輛車將由馬自達和長安合作，將用長安混動平台打造。車聚君有一朋友開深藍SL03，當初也是國際莊首提車主，他的評價是混動確實省油，設計很耐看。並且從他們車友群流傳，馬自達的J90A的設計也會神似深藍SL03。
▲圖片來源：網絡
上圖是車聚君朋友發給我網傳的馬自達J90A車尾，車身形態和貫穿尾燈確實有點深藍SL03的影子，但標志性的貓頭鷹燈型設計一眼就讓人想到這是馬自達。
馬自達設計確實沒得說，但是它理工科的思想太執拗呀！馬自達J90A將會有增程和純電兩種動力形式，那麽問題來了，魂動+混動的組合搭配，能給馬自達疲軟的國內銷量注上一只腎上腺素嗎？
▎哈弗H6
▲圖片來源：哈弗SUV官博
曆代哈弗H6的外觀設計，都會産生一種威嚴的感覺。前臉中網從開始的橫條鍍鉻，到網狀編織，再到星盾铠甲，這代設計偏向于年輕化。兩側瀑布式日行燈相呼應，形成類似于字母“H”，但車聚君老感覺前臉設計有點“凱裏凱氣”呢？
▲圖片來源：哈弗SUV官博
哈弗的內飾設計終于跟上新勢力了。新哈弗H6最讓車聚君喜歡的是純米色內飾，極簡、耐看，就是不耐髒。雖說不耐髒，但看起來是真“尊”啊。中間換擋區域取消換擋杆，改爲懷擋設計，提高空間利用率，也提升了車內整體豪華感。
關于消費者的心聲，車聚君在哈弗SUV官博評論下看到最多的是希望同步Hi4混動系統。那同步完之後，哈弗H6的銷量能重回排名第一麽？
▎福特烈馬
▲圖片來源：福特官網
說到福特烈馬，必須提一嘴坦克300。雖說後者不及烈馬家族時間久，但沒有坦克300的成功，也沒現在方盒子越野如此高的受衆程度。
烈馬在外觀上采用複古圓燈致敬經典，大面積蜂窩中網和競技鋼制保險杠，再加上外置拖車鈎，這才是純正的硬派越野味兒。它配置了2.3T發動機+10AT變速箱的動力組合，最大功率202kW，衆多越野老炮都說這款發動機很抗造。等正式上市了，車聚君必須租一輛去給各位讀者拍一期川西遊記。
▲圖片來源：福特官網
烈馬分爲衆多越野版本，原廠就能選配合法化的大腳輪胎、鋼制保險杠、車身升高、差速鎖等。除了越野系統配置升級，還增加了L2級輔助駕駛、各種拓展接口、座椅加熱等舒適性配置。
福特烈馬已經是這兩年第N款方盒子越野了，但作爲純正帶大梁的硬派越野。有人拿它和牧馬人、坦克300、坦克400比較，車聚君覺得都不對。它就是很個性的一件單品，城市駕駛不會太舒適，但會有很高的回頭率。因爲它不僅能拆門、拆頂，它還能裝X。30-45萬的售價，它會成爲爆款嗎？
▎極氪MIX
▲圖片來源：極氪官方資料
極氪MIX整體外觀偏圓潤，燈組很別致的嵌入在車頭中線，斜側角度頗有點大衆ID.BUZZ的感覺。查詢工信部官網得知，它是款5座MPV，長寬高分別是4688/1995/1755mm，軸距3008mm。圓潤的外形，加上三米多的軸距，還是個五座MPV，這空間得多大啊？
據悉，它將采用隱藏式側滑門設計，方便老人、小孩上下車，定位家用型MPV，盲猜後續會有福祉座椅、床車、辦公桌、露營床車等多種選配。
▲圖片來源：網絡
從網傳內飾圖看，其前排中央扶手像是放倒的座椅，但在工信部備案的確實五座車，難道車展上還有驚喜所在？除此外，極氪MIX將搭載最大功率310kW的後置單電機，能否提升到800V平台架構，就靜等北京車展發布會揭曉了。
極氪MIX定位空間多樣化、家居型SUV，既然都被網友們戲稱「寶寶巴士」了，那就抓住這波流量，繼奶爸車理想後，做成寶媽車MIX。
▎領克07
▲圖片來源：車聚網
車聚君前一陣搶先體驗過領克07EM-P，環太湖跑了275km，1.5T的插電混動動力系統，平均油耗爲4.3L/100km。綜合來講，整體産品力很高、很均衡。
整體外觀和領克08相似，貫穿燈帶和H型日行燈很有辨識度。車身低趴，引擎蓋修長偏運動型轎跑即視感。
▲圖片來源：領克官網
這輛車軸距達到2843mm，除了寬敞的空間感受，最讓我們主編喜歡的是座椅，4座都帶加熱通風按摩，承托性足夠。按他的話說是：初坐想睡、久坐不累。如果編輯部有了這輛車，貌似都省了加班之後的按摩團建。
領克的相關負責人曾在社交媒體上坦言，這麽好的車售價絕對不會19.9萬起步。這句話聽起來似曾相識，但上一個這麽說的還真21.59萬起步。
盲猜，領克07起步售價絕對低于19.9萬，就是讓某7感受到門外全是吉利。
車聚小結
再回到車展主題——新時代·新汽車。這兩年汽車時代很魔幻，魔幻的營銷、魔幻的銷量、魔幻的統一設計。希望新汽車時代能讓造車回歸本性，不但流量至上，更要質量至上。
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