2月，廣汽傳祺GS4的銷量僅664輛，與之前過萬台的月銷量相比，風光早已不在，而爲了提升競爭力，全新一代GS4應運而生。此前，新車已在工信部申報，將換裝全新造型設計，車身輪廓與影酷頗爲相似，車身尺寸也大幅升級，動力上則繼續搭載1.5T發動機。日前，又有網友拍到了全新一代GS4的實車圖，新車或命名爲“GS4 MAX”，下面，我們就來了解一下。

看到GS4 MAX的第一眼，不免給人一種“爆改”漢蘭達的既視感。前臉換裝“大嘴”式梯形進氣格柵，內部輔以熏黑矩形網格元素，給人感覺極具視覺沖擊力，同時還將采用家族最新的扁平化logo。兩側全新的狹長大燈組，與漢蘭達有異曲同工之妙，下方大尺寸“C”形導風槽內還加入“T”字形裝飾，再配合梯形下格柵處突出的鍍鉻前唇，進一步提升了前臉的戰鬥氣息。

車身側面與影酷如出一轍，前低後高的車身姿態呈現出蓄勢待發的俯沖姿態，並與幹練淩厲的車身線條相得益彰，又展現出了肌肉力量感。同時，隱藏式門把手也沒有缺席，不過還將提供多種全新造型的輪毂可選，包括17/18/19/20英寸四種規格。車身尺寸長寬高分別爲4685（4670）/1901/1690mm，軸距2750mm，相比現款GS4全面升級，與影酷基本保持一致。

尾部也配備了與影酷類似的镂空式尾翼，不過，GS4 MAX改爲了貫穿式尾燈組，並與後擋風形成一體化設計。另外，後包圍造型也有所收斂，加入銀色護板，彰顯穩重大氣的一面。

內飾顯然也是影酷的那一套設計語言，多層次感的中控台上配備懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤，預計也會搭載超感交互智能座艙以及超感無憂智能駕駛。此外，諸如黑+棕配色、三幅式多功能方向盤、副儀表台區域、卷軸式內門把手……也均與影酷基本保持一致。不同的是，GS4 MAX並沒有采用滾軸式空調出風口，電子擋把也改爲了與影豹類似的推杆樣式。

至于動力方面，根據此前申報信息顯示，GS4 MAX將繼續搭載最大功率爲130kW的1.5T發動機，與現款車型保持一致，也與影酷1.5T同款，傳動系統大概率也將換爲7速濕式雙離合變速箱。最後價格上，參考現款GS4的指導價11.98萬元起，影酷的指導價同樣爲11.98萬元起，GS4 MAX大概率也會延續11.98萬元的起售價。當然，關于新車的信息還有待官方進一步公布，那麽，對于廣汽傳祺GS4 MAX您有什麽看法，認爲定價多少合適？歡迎留言評論。