據挪威Nettavisen網站4月11日的報道，美國已經批准了挪威向烏克蘭轉讓22架F-16戰鬥機的請求。此舉是一項更大協議的一部分，該協議還涉及荷蘭和丹麥，兩國共獲准向烏克蘭捐贈43架F-16戰鬥機。挪威國防部表示，挪威與烏克蘭及其他參與該計劃的國家正在商討捐贈時間表的具體細節。

挪威參與這一計劃始于去年7月的北約峰會，在峰會上透露挪威將參與一個以培訓烏克蘭人員駕駛和維護F-16戰鬥機爲重點的聯盟。這次峰會之後，挪威向丹麥派遣了數架F-16戰鬥機，以協助培訓烏克蘭飛行員和輔助人員。雖然捐贈F-16戰鬥機的具體數量及其作戰准備情況尚未最終確定，但預計今年7月在華盛頓舉行的另一次北約峰會後將會有明確消息。

值得注意的是，挪威指定轉讓的22架F-16戰鬥機目前並非都處于可投入戰鬥的狀態。其中一些飛機旨在提供維持作戰能力所必需的零部件和其他材料。鑒于挪威之前與美國德拉肯國際公司達成的安排，這一信息是相關的。之前挪威曾同意向德拉肯國際公司出售12架可正常飛行的F-16戰鬥機，但這一交易被中止。現在預計這些戰機將被納入提供給烏克蘭的機隊。

除了簡單地提供飛機之外，挪威的承諾還包括發動機、輔助設備、測試台、必要的工具、維護材料和模擬器等。此外，挪威還肩負起組建一支由高技能教員組成的核心團隊的職責，爲“航空聯盟”做出貢獻。

烏克蘭將從北約各國獲得大量F-16戰鬥機。具體而言，丹麥已承諾提供19架F-16，並將分幾批交付。荷蘭表示將捐贈24架F-16，但尚未明確捐贈的時間。此外，比利時政府表示將在2025年向烏克蘭提供F-16戰鬥機，但具體數量不詳。

挪威空軍學院副教授拉爾斯·佩德·哈加認爲，這些飛機對烏克蘭國防的戰略價值非常重大。將這些F-16戰鬥機編入烏克蘭空軍對其未來幾年的發展至關重要。哈加指出，整合的成功與否將在很大程度上取決于武器系統的類型和烏克蘭部隊使用這些技術的熟練程度。

烏克蘭空軍主要裝備蘇聯時期的老式飛機，因此有必要換裝更先進的戰鬥機。目前已確定需要至少100架西方戰鬥機進行替換。雖然一些烏克蘭官員發表了相反的聲明，但提供這些F-16戰鬥機對烏克蘭空軍來說是一個重要的補充。然而，由于烏克蘭空軍基地的基礎設施和支持設備不足，快速部署如此大量的飛機受到了限制。

簡單概述一下挪威空軍的F-16戰鬥機。從1975年起，截至到1983年，挪威一共訂購了72架F-16戰鬥機，生産批次有Block 1、Block 5、Block 10以及Blcok 15，這些戰鬥機在上世紀90年代末期進行了MLU升級（壽命中期性能提升），更換AN/APG-66(V)2雷達、新增了AN/ALR-69雷達警告接收器和AN/ALQ-131電子對抗吊艙，具備發射AIM-120空空導彈的能力。此外，挪威的F-16還配備了聯合頭盔提示系統（JHMCS）。

在去年11月，烏克蘭曾與丹麥以及荷蘭進行談判，要求這兩個國家對轉讓的F-16戰鬥機進行現代化升級，例如換裝新型的有源電子掃描陣列雷達（AESA），集成目前北約制式先進空空導彈和制導類彈藥。對烏克蘭來說，獲得與米格-29和蘇-27戰鬥機性能差不多的戰鬥機意義並不大，由于雙方飛行員駕駛水平差距過大，需要更好的飛行和雷達性能進行彌補，否則面對俄軍蘇-35S這種空中優勢戰鬥機時毫無勝算。至于整天空喊著“等F-16到了一切都好了”的人來說，戰爭的走勢並不會因爲某一兩款武器的加入而改變。