2023年，對于北京現代意義重大，不僅其以同比增長2.8%的銷量實現了企穩，更在當年的年末，2023年12月29日，迎來了第1200萬輛的下線，正式成爲“1200萬輛俱樂部”的第五位成員，這是一個具有裏程碑意義的日子。同年，現代汽車集團繼續以超730萬輛的業績高居全球TOP3，頭部陣營地位穩固。

2024年，是北京現代“2025向新計劃”推進的關鍵之年。企穩之後，自然是尋求更高的目標。據悉，北京現代將在2024年先後推出第十一代 索納塔、第五代 勝達等重磅換代新車，開啓“2024年輕旗艦年”，同時也將全面開發新能源産品，積極擁抱電動化智能化，加速“産品轉型”與“品牌向新”。2024年，將是北京現代的“起飛”之年嗎？

近些年來，在新能源浪潮與自主崛起的雙重壓力下，合資品牌的日子過得不如往昔。2023年是車市極度內卷的一年，降價潮、新品暴增不斷充斥著車市，下滑成爲合資品牌的主旋律。而在此大勢之下，北京現代卻表現突出，不但止住了下滑趨勢，實現逆勢增長，還在歲末之際達成“1200萬輛”這一裏程碑式的成績，這些對整個車市的合資品牌來說，有著一定鼓舞人心的重要意義。

時代變化所映射的，是人們用車習慣和出行需求變化的新局面，是人們對産品從單一功能性需求到多元化、生活化需求的變化，從而推動了“人車關系重構”的發生。而面對這突如其來的行業變革，破局需要時間，作爲傳統勢力的合資品牌要如何爲自己爭取時間，重構自身産業結構來適應變化？北京現代用“北現式”的長期主義發展模式給出了答案。

得益于産品、品質、技術、服務等全維度的長期主義堅持，北京現代用不斷進化叠代的産品技術和始終如一的産品品質與服務能力，不斷累積起1200萬用戶基本盤，給自身品牌發展打下了深厚的基礎，也因此獲得在時代變革中不斷謀求新生的內驅力。

從下線儀式獲悉，以1200萬輛下線爲分界點，北京現代將開啓新的發展篇章，不但要穩住燃油車基本盤，滿足如今車市始終占大比重份額的燃油車市場需求，還要在未來三年內引入超過六款新能源車型，以加速企業智電轉型。而在2024年穩住基本盤的主要擔當者，就是第十一代 索納塔和第五代 勝達的年輕雙旗艦組合。

有意思的是，在這次儀式上下線的第1200萬輛産品，就是第十一代 索納塔，本身就說明了該車的重要性。據悉，這一代索納塔是基于用戶對上一代産品的意見與建議，與用戶共創的年輕化新作，全方位滿足用戶個性化、運動化的用車需求，以及對空間、智能等方面的場景化要求。

它采用了全球ONE MODEL統一設計，極具未來感的星際戰艦前臉、宛如地平線的貫穿式日行燈組、立面H造型貫穿式尾燈等，一眼吸睛。車內采用雙12.3英寸全景曲面屏、旋轉式電子懷擋、多功能摩斯密碼真皮方向盤等巧思設計，打造出高科技感與活力感並存的數字化智能座艙。此外，應用戶需求的第十一代 索納塔全系標配8AT變速箱，Hyundai Smartsense智心合一安全系統，多達27項ADAS智能駕駛輔助功能，並應用現代汽車CCNC智能網聯架構，支持OTA升級、數字鑰匙、指紋識別、座椅記憶、身份識別等個性化功能。無論設計、性能，還是智能方面，該車都有望成爲B級車市場潮流引領者。

同時，第五代 勝達的變化可謂脫胎換骨。爲提供如今爆火的戶外生活方式需求，北京現代打破傳統汽車設計模式，以戶外生活爲原點，將第五代 勝達打造成年輕消費者暢享戶外、縱橫城市的超能夥伴。跨界純正SUV外觀，大量平直線條的運用，第五代 勝達整體更加穩健硬朗。它不僅有著強悍的百變拓展功能，更如同獲得一個寬敞舒適的“移動露台”，給用戶多種拓展可能。

“年輕雙旗艦”攻勢是北京現代在2024年加速企業發展的關鍵性戰略之一，兩款叠代新品充分融合了本土化ICT前沿技術，成爲北京現代給予新需求用戶們的“時代獻禮”。持續打造燃油精品的北京現代，不僅在燃油動力技術方面不斷革新，更是緊跟時代步伐，將智能化燃油車的level提高了等級，不斷诠釋著一個傳統車企對于燃油未來的思考和新高度。

盡管電動化來勢洶洶，但在2023年的汽車銷量中，燃油車仍然貢獻了近70%的份額，2000多萬輛的銷量。因此，北京現代的“穩住燃油車基本盤”策略是十分務實和明智的。同時，新能源汽車的競爭才剛剛開始，極有可能因爲一項政策的發布或一個核心技術的突破，發生翻天覆地的變化。堅持長期主義、堅守品質的北京現代，在依托全球TOP3的現代汽車技術、實力及智能機器人、空中汽車、氫燃料電池等前瞻技術的加持下，厚積薄發，後來居上也未可知。