這些年給我們帶來驚喜的大廠不少,特別是當一些傳統大廠開始轉投新能源,並依靠著資金優勢、資源優勢,投入了更多來大膽搞創新之後,它們在市場中的表現甚至比一些新勢力還要搶眼,而我們所看到的産品質量與創新力度也更加突出。其中,就包括了寶駿品牌,而就在最近,我們看到了寶駿在天輿架構D平台之下帶來的又一款創新産品曝光,這款車就是寶駿雲海。
自從有了這天輿架構,寶駿在多個新能源細分市場就是遍地開花,而現在在D平台上生産的寶駿雲海,光是看這曝光的圖片就是一副年輕運動的感覺。在這張封閉式前臉上,它的看點是真的不少,就顯示看看這在黑暗之中點亮的日行燈,三條LED光帶按照三角位置實現了左右、上下錯位組合,科技感在這個部分就催發得十分強烈。
同時,前臉的日行燈被放在了一個L型組合結構內,它的上部分是尖銳的大燈,而下部分則是縱向布局的條形導流槽,它會保持在一個縱向的切面內,大幅提升車輛的細節辨識度。同時,這張前臉上還保留了口徑可觀的下進氣孔來優化進氣冷卻。更重要的是,這裏竟然出現了更常見于性能車的擾流前唇,金屬包圍與運動護板結構在這裏形成混搭,配合本身就在邊緣采用了快速下降弧度的引擎艙,這運動姿態已經相當強烈。
從側身來看,我們能夠從中看到深淺不一的光影變化,這很大程度上是源自于通過沖壓工藝帶來的車門面板起伏,它沒有使用貫穿式腰線或是鋒利線條結構,而是整體都采用了肌肉狀隆起。同時,車輛的車窗采用了全金屬包邊,而底盤又應用了全黑色包圍,除了撞色之外,車輛是檔次性得到了保障、運動感也得到了加強。更重要的是,寶駿雲海達到4541*1880*1608mm的車身之中,擁有長達2750mm的越級軸距,它會成爲車輛未來的空間保障,也能通過相對較短的前後懸來優化動態操控。
從這個俯瞰視角來看,我們還能看到寶駿雲海的全黑塗裝車頂,它會直接從前風擋頂端連接到尾門之中,而最末端的位置則連接了獨立的延長擾流板,貼有短促黑色裝飾帶的D柱則帶有一定縱向弧度,這些細節都在透露車輛的運動傾向。
在已經曝光的數據當中,我們還掌握了車輛的一些關鍵三電信息。動力方面,寶駿雲海將會搭載一台擁有150kW最大功率的高效電動機,在同等級燃油車大部分都以1.5T爲主的情況下,寶駿雲海的動力數據實際已經能比肩一台2.0T渦輪增壓發動機了,也是因此,它的最高車速可以達到接近于燃油車的170km/h。除了性能外,寶駿雲海還將會通過搭載大容量電池組,使得自身的CLTC純電續航裏程達到600km,這也是寶駿旗下首款達成該續航的純電動車。
除了尺寸、性能、續航外,寶駿雲海還將會搭載全新一代靈眸智駕系統,有望提供智能泊車、智能行車、記憶領航等高階駕駛輔助功能,讓用車既智能、便捷,又穩定、安全。
寫在最後
通過天輿架構D平台帶來的全新電子電氣架構,寶駿雲海不光擁有一副好看的皮囊,就從這些有限的曝光信息與數據看,它就已經在諸多方面帶來了越級表現。而且就像五菱“爲人民造車”的宗旨一樣,寶駿雲海現在不光有視覺上、有數據上的驚喜,更會帶來更多智能科技來兌現更高的綜合産品了,給消費者們帶來“人民的科技”。現在新車最大懸念就是價格了,而這寶駿雲海最終會帶怎樣的定價呢?今年第三季度內,我們應該就能夠找到答案。
外觀不錯
看來很難翻身了
前臉寶斯拉
真要說的純電工況下跑600公裏可以考慮買一台
別吹牛逼,關鍵是價格,寶駿雲朵怎麽死的沒數嗎?
600公裏9.9萬,一生的朋友
寶駿自命清高生不逢時[呲牙笑]放下屠刀立地成佛[比心]
換個車標絕對勝出,要不挂個byd?
雲朵還沒玩明白又上雲海😓
帶有越野風味的SUV
哦吼[笑著哭][笑著哭][笑著哭]這是要跟 吉利銀河E5 碰一下?
不敢宣傳總容量多少度電?
我也沒體驗過,怎麽打分