有幾位朋友向我詢問，72伏電動車安裝32安石墨烯電池，到底能夠行駛多遠？因爲這幾位朋友需要用電動車去跑外賣，需要嚴格計算電池的續航裏程能不能滿足每天的行駛需求？那麽購買的電動車安裝的電池型號能跑多遠？能否滿足使用需求，這是一個很關鍵的數據，在接下來的文章中將圍繞這個問題展開詳細分析。
石墨烯電池簡介：石墨烯電池是一種使用石墨烯材料作爲電極的新型高性能電池。以前的鉛酸電池添加鉻元素，鉻可以提高鉛酸電池析氫過電位，在化學反應過程中能夠減少氫氣的析出，從而改善電池充電接受能力、深度放電、增加電池極板的耐腐蝕性、並延長電池的循環使用壽命。
但任何事情都有兩面性，因镉元素會滲透到土壤中，影響土壤質量和生態系統。如果電池在回收過程中處理不當鉻元素會進入水體，從而對水生生物造成危害，镉還可以通過食物鏈在生物體內聚集，對生物健康産生潛在的威脅。
爲了降低鉛酸電池在回收提煉過程中對環境造成的汙染，自2013年12月31日起，國家禁止在鉛酸電池制造中添加镉元素。因此，在這之後就出現電池使用壽命續航裏程大不如前的情況，例如以前的電池使用壽命3~5年，現在的電池使用2年就要換新了。
爲了延長電池的使用壽命，在制作鉛酸電池的過程中添加了石墨烯材料。現在市面上的鉛酸蓄電池只是在電池極板和正負極添加了少量的石墨烯技術，並不算真正意義上的石墨烯電池。因爲真正的石墨烯克價比黃金還貴，根本不會用在普通的鉛酸蓄電池上，這點大家要明白。
現在市面上所謂的的石墨烯電池嚴格意義上來說，就是普通鉛酸蓄電池的升級版本，只是在制造過程中添加極少量的石墨烯，使電池的性能達到了提升。現在市面上銷售的石墨烯電池又分低中高三個等級，主要是體現在重量和價格上。
低檔石墨烯電池單塊重量6公斤，可循環充放電350次，使用壽命一年半左右。中檔石墨烯電池單塊重量6.5公斤，可循環充放電500次左右，使用壽命約兩年多。高檔石墨烯電池單塊重量7公斤，可循環充放電1000次以上，使用壽命5年左右。
大家在購買石墨烯電池的時候，可以通過價格和電池外包裝上的重量來判斷電池的優劣。在購買電動車電池的時候，我們首先想到是天能和超威，超威最好的石墨烯電池是超導、天能最好的石墨烯電池是T9，這兩款電池重量均爲7公斤左右，質保2年。
大家在購買或更換電池的時候，一定要選擇單塊重量在7公斤的石墨烯電池。這種電池采用了石墨烯電池的技術，才能真正表現出石墨烯電池該有的優勢。如果選擇重量在6～6.5公斤的石墨烯電池，雖然價格便宜，但它們就是普通的鉛酸蓄電池，上面打印的石墨烯電池只不過是一個噱頭罷了。
石墨烯電池的優勢：支持快充，其充電電壓和充電電流是普通電池的2倍，石墨烯電池之所以支持快充，因爲石墨烯具有極高的導電率，使電子移動速度快，提高充電效率；石墨烯材料結構穩定，能夠提供更高的充電電壓和充電電流，從而縮短充電時間，爲用戶節約了充電等待的時間。
石墨烯電池在外觀尺碼上和普通鉛酸蓄電池是一樣的。但是石墨烯電池能量密度更高，普通鉛酸蓄電池容量爲20安，石墨烯電池容量達23安。這意味著在相同體積下，石墨烯電池比普通鉛酸蓄電池擁有更長的續航裏程。
石墨烯電池比普通鉛酸蓄電池擁有更長的使用壽命。例如普通鉛酸蓄電池可循環充放電350次，兩天充一次電使用壽命約兩年。石墨烯電池可循環充放電1000次，兩天充一次電使用壽命達5年以上，這主要得益于石墨烯具有優異的結構穩定性。
石墨烯電池對比普通鉛酸蓄電池擁有更好的耐低溫性能。普通鉛酸蓄電池在冬季電池容量只有夏季的60%，因此，會出現充電時間變短，續航裏程減少的情況。石墨烯電池之所以耐低溫性能良好，這主要得益于石墨烯能夠保持良好的導電效率，即使在低溫條件下，也能保證電池內部的電子傳輸效率，並且石墨烯結構堅固，在低溫環境下依然保持穩定的性能。
32安石墨烯電池續航裏程數據測試：爲了測試出真實的數據，我請修理電動車的師傅用專業的放電儀對一組72伏32安電池進行放電測試，結果正常放電時間爲1小時58分，按兩小時做計算。我們以1200瓦電機爲例，行駛速度在50公裏/時，然後拿55x2=100公裏，這是一個比較准確的理論數據。
還有一種續航裏程計算公式爲：電池電壓x電池容量÷電機功率x時速。我們還是以1200瓦電機爲例，通過計算公式72伏32安石墨烯電池續航：72x32÷1200x55=105.6公裏。以上兩種方式計算出的結果僅供參考，因爲實際續航裏程與多種因素有關。
影響續航的因素：電機功率和行駛速度，72伏電動車常見的電機功率有800瓦、1000瓦、1200瓦，電機功率低，電池放電時間長，行駛裏程遠，反之電機功率高，電池放電時間短，行駛裏程也就短。
舉個例子如果使用800瓦電機，最高車速40公裏一小時，72伏32安電池續航裏程計算如下：72x32÷800x40=115.2公裏。比上面1200瓦的電機計算出的105.6公裏足足多了10公裏。
還有72伏電動車一般有高中低三個速度，如果使用低速檔，電池持續放電時間最長，續航裏程最遠、但是效率慢。如果使用高速擋行駛速度快，但電池放電時間短，行駛路程最短。而使用中速檔既能保證駕駛安全，又能達到理想的續航裏程，因此，使用中速檔是最佳的駕駛方法。
續航裏程還與駕駛行爲息息相關，有的人駕駛電動車喜歡暴力駕駛，急刹車急加速。電動車在起步的時候消耗電量最大，頻繁刹車起步增加了電量消耗，導致電池放電時間變短，自然會影響續航裏程。此外采取暴力駕駛方式還會對電池壽命造成影響，因爲過快放電會增加電池極板硫化，導致電池容量變小，壽命也會受到影響。
續航裏程還與環境溫度有很大影響。春夏季溫度在25度以上，鉛酸電池性能發揮最佳，隨著環境溫度的降低，內部電解液變黏稠、電化學反應減慢、充電時間縮短、電池容量減小、續航裏程減少。影響續航裏程的因素，還與路況、載重、輪胎氣壓、電池老化等情況有關。
如果路況都是上坡、攜帶東西多載物較重、還有輪胎氣壓不足、導致輪胎與地面接觸面積增大，增加行駛阻力，這都會導致耗電量增加，影響續航裏程。最後隨著使用時間延長石墨烯電池會逐漸老化，表現爲充電時間變短，電池容量減少，這就導致電池續航裏程大不如前。
此外不同的路段、不同的品牌的車型續航裏程也是不一樣的，但是差異不會太大，一般會出現5~10公裏的差距。因爲有的電動車有能量回收裝置，並且還有節能模式，這樣有動能回收充電、再加上節能模式，電動車自然就行駛的更遠了。
石墨烯電池使用注意事項：外賣小哥每天行駛路程遠，如果你的電動車想更換石墨烯電池，一定要選擇大品牌銷量高的石墨烯電池，大品牌電池做工優良、質量有保證、電池容量足、使用壽命長，續航裏程遠。
在使用石墨烯電池的時候，當電池電量下降到30%的時候要及時充電，避免電量過低。充電的時候先插電動車充電接口，然後再插220伏電源；待充電器的紅燈變爲綠燈夏季延長浮充半小時，冬季延長浮充一小時，然後先切斷220伏電源，最後再拔掉電動車充電插頭。
石墨烯電池使用快充充電時間4~6小時，使用慢充6~8小時，應避免充電時間過長。如果原裝充電器損壞，一定要購買相同型號的充電器。夏季高溫電池容易鼓包，使用電動車回來以後讓電池散熱一個小時再充電，充足電以後切斷電源，靜置半個小時再使用。
石墨烯電池怕高溫，夏季應避免將車子停放在烈日下暴曬，千萬不要將車子停在室外太陽下暴曬充電。夏季應將車子停放在陰涼通風的環境下充電，冬季受低溫影響應將車子停放在溫暖的地方充電，正確的充電方法可以最大限度延長電池的使用壽命。
如何延長電動車的續航裏程：購買優質大品牌石墨烯電池，容量足、質量好、續航裏程遠、使用壽命長。72伏電動車建議使用中速檔行駛，這樣可以延長電池放電時間，降低能耗增加續航裏程。切莫貪圖便宜購買劣質的石墨烯電池，這樣不僅續航裏程短，電池使用壽命也短。
在駕駛電動車的過程中應避免急加速急刹車；定期對車輛進行維護保養，確保輪胎胎壓正常，這樣可以減少行駛阻力降低能耗；還要檢查刹車系統，確保輪胎始終處于靈活轉動狀態，這樣可以降低耗電量，延長續航裏程。如果刹車阻力大輪胎轉動不靈活，會消耗更多電量，續航裏程減少。
總結：
72伏電動車安裝32安石墨烯電池，如果使用中速擋騎行，實際續航距離在80到100公裏左右。因爲影響續航裏程的因素有很多，如車輛型號的配置（能量回收和節能模式）、駕駛習慣、行駛速度、路況因素、季節等。
現在市面上很多品牌電動車都使用32安或38安石墨烯電池，宣稱續航裏程能達到150~200公裏。這是在夏季理想狀態下測得的結果，僅供參考，實際情況很難達到。
如果你想購買一款行駛路程遠，能夠達到外賣員要求使用的車型，可以參考外賣小哥所購買的車型，這樣肯定錯不了。現在全國各地加大了對電動車的監管力度，友情提醒，大家駕駛電動車上路一定要有與准駕車型相符的駕駛證，並爲愛車辦理牌照行駛證、購買保險、佩戴安全頭盔、遵守交通規則，這樣才能合法安全駕駛電動車。
