今年以來，零跑汽車是不是走得還是比較穩，基本上每個月的銷量都趨于穩定的上萬，他對于一家新勢力的車企來說，他基本是走過了及格線。

而且零跑汽車今年除了他的2024全家桶更新之外，還有一款C10，是新車；在本屆的北京車展上，他還將亮相零跑C16,這款車大家會不會很期待？

零跑C16不僅在北京車展上正式全球首秀，還將同步開啓預售；這是一款六座SUV車型，但是很有意思的點，在他的推廣海報當中，他標注了一個“既是SUV又是MPV”的話術，而且這是一台全場景多用途的六座SUV，我們所期待的點就是來自于，他或許想要傳遞給我們，“他既可以作爲家用SUV，但空間很大，所以他又可以做一台MPV”，我猜應該是這樣的一番道理。

同樣這款六座的SUV車型，也是搭載了零跑自主研發的LEAP3.0最新旗艦技術，行業領先的800V黃金動力總成（CTC電池+碳化硅電驅）、旗艦座艙8295芯片，滿配智駕（激光雷達+Orin-X）和【四葉草】中央集成式電子電氣架構，還支持NAP高速智能領航等多項高階智駕功能……

按照零跑汽車造車的習慣，他們肯定也是給你一個大滿配，給用戶們營造一個“你們想要我們都能給的”的場景。

其實很不容易，作爲一家一直打性價比，科技平權的新能源汽車公司，他能夠在2024年如此競爭壓力之下脫穎而出，每月銷量均在上萬，這份成績單對于一家不太懂得營銷也不太愛營銷的車企而言，已經是難得。

就像我曾經說過的，零跑就是很務實，很真的一家公司，他也願意去花更多的時間做對的事情，願意自己去研發，將成本降到最低，把最好的産品給到用戶，這很像浙江人做生意的性格，所以讓我們一起共同期待一下這款全場景多用途的全新六座SUV吧。