歐足聯,最頂級的票販子?

體育産業生態圈 2024-05-17 16:00:20

上周末,歐足聯官方發布了本屆歐洲杯主題曲《Fire》,正如歌名一樣,這個夏天,足球的激情將點燃德國的每一寸土地。從科隆大教堂前的廣場到法蘭克福的羅馬廣場,球迷們將齊聚一堂,共同慶祝這場足球盛宴。

然而,怎麽買到心儀的球票?看比賽之後還能去哪玩?這些問題成爲了球迷關注的重點。包括官方在內的各大平台也紛紛推出套餐,想要在這一場盛會中分一杯羹。

同樣,歐足聯圍繞歐洲杯所做的各項票務策劃和商業合作,也值得行業學習和思考。

文 / 楊雨蒙

編 / 郭陽

01 歐足聯的真實身份:頂級票販子

歐洲杯的揭幕戰將于2024年6月14日在慕尼黑安聯球場打響,24支頂級球隊也即將開始爲德勞內杯的激烈角逐摩拳擦掌。

但對于球迷來說,有關歐洲杯的競爭,早在去年十月就已經開始了。

作爲歐洲杯的重要收入來源之一,如何最大化票務收益顯然是歐足聯的重中之重,而深谙「饑餓營銷」的歐足聯,或許是世界上最頂級的票販子。

跟往屆類似,歐洲杯51場比賽的270萬張門票中,超過80%將提供給大衆以及24支球隊的球迷。此外歐足聯還將門票的7%提供給了轉播商和贊助商,4%作爲款待計劃,4%預留給了德國體育局,歐足聯爲自己、旗下會員協會及其嘉賓則保留了3%。

其中,2024 年歐洲杯的第一輪門票抽簽已經于2023年10月3日至10月26日期間進行。票價從最便宜的小組賽30歐元到最貴的決賽門票1000歐元不等,其中最低票價類別總共僅發售38萬個座位。

歐洲杯的火熱在首輪抽簽環節就得到了印證,歐足聯表示,第一輪銷售就收到了超過2000萬份請求,已售出超過120萬張門票,其中決賽的門票申請量更是超過220萬張,是柏林奧林匹克體育場74000座容量的33倍。

本屆賽事,歐足聯還根據曆屆歐洲杯後收到的反饋,優化了門票分配。那些在最初抽簽中申請失敗的人自動進入了歐足聯的「球迷優先」計劃列表中,並將收到新門票可用情況的提醒。

官方第二輪門票抽簽于2023年12月2日小組賽抽簽後開始,球迷需要選擇自己所支持的隊伍以進行抽簽,每個參賽國家協會都有相同的坐席數量分配,其中絕大多數將提供給該球隊的球迷。

在此階段,歐足聯發售了100萬張門票,統計共收到來自206個國家,累計超過3000萬份門票申請。值得一提的是,本次發售中還新推出了新的Prime 座位類別,其價格是2020年歐洲杯最高價格的兩倍多。

其余近50萬張門票,則在24年3月,剩余三個參賽國的附加賽結束後,加入到門票抽簽當中。

球迷的熱情和旺盛的購票需求更是直接催生了二手市場的火熱——據The Athletic透露,第一輪抽簽後,一個平台聲稱有20張決賽門票,每張門票售價43500英鎊(40萬元人民幣),達到了票面價值的49倍。

精明的歐足聯顯然不想讓黃牛掙到錢,官方的球票轉售平台也已經在今年3月初上線。

但出乎意料的是,球迷旺盛的購票需求並沒有得到滿足,第一階段中只有39398張門票通過歐足聯平台進行了轉售,這也是曆屆歐洲杯的最低記錄。與此同時,官方平台上超過25萬名球迷排隊,數小時內門票全部售罄。

圖源:歐足聯官網

不久後,歐足聯再次開放了轉售平台,並預告了5月初的「終極搶票」——此前通過官方轉售平台轉售的門票、球場配置確定後發售的門票以及大量以折扣價出售的限制視野門票,共計超10萬張門票再次發售,按照先到先得的原則進行。

據衆多參與了最終搶票的球迷表示,「比什麽演唱會難搶一萬倍,進了網站啥都沒了。」

歐足聯公告稱,如果在開賽前夕有剩余門票,將在官方平台發布公告。此外,淘汰賽階的預留門票將根據各隊獲得相應比賽的資格而出售,這將從淘汰賽開始的6月23日起發售。

圖源:歐足聯官網

自去年十月開始首批球票抽簽開始,歐足聯通過分批發售球票,將球迷狠狠拿捏。搶不到低價票的球迷只能將目光投向又貴又不靠譜的二手票務市場,或者貴但是體驗更好的款待票上。

02 不是二手票買不起,款待票更有性價比

三年前,延遲了一年的歐洲杯迎來了被「憋壞了」的球迷,然而彼時疫情的影響依舊存在,歐足聯原計劃銷售300萬張門票的計劃落空,各個球場必須把上座率控制在25%-50%之間,僅有匈牙利的普斯卡什競技場是100%開放的場館,這導致本就緊缺的門票更是雪上加霜。

彼時昂貴且「保證有座」的貴賓包廂,更是被歐足聯進行了優先的客容量政策考慮,也收到了許多球迷的吐槽和不滿。

然而,即便如此,相對于二手票來說,款待票的價格更加合理且體驗豐富。二手票市場的高價與不確定性,讓許多球迷望而卻步,而款待票不僅提供了更好的觀賽體驗,還附帶了衆多增值服務,逐漸成爲許多球迷的首選。

知名二手平台viagogo上可以看到,決賽的一等座基本上已經到了3000歐以上的價位,是原價的3倍有余,與款待票位置類似的prime區域票價更是超過了8000歐。

圖源:viagogo

本屆賽事中,體育營銷公司 SPORTFIVE 與數字體育體驗平台 FORTIUS 聯手合資創建了2024 Hospitality Experience AG,成爲了歐足聯官方的款待票權利持有者。

圖源:Hospitality Experience

區別于普通購票觀賽,球迷可以按多種方式定制自己的觀賽産品,例如「隨心選系列」、「我的球隊系列」或「場館系列」,以及包括涵蓋了多特蒙德和慕尼黑的半決賽和柏林決賽的「決賽系列」。

同時,不同的球場和比賽也配備了不同等級的坐席和包廂等,不同的包廂所搭配的餐飲服務等也不盡相同,球迷可以根據自身預算搭配自身喜歡的産品類別。此外,配套還有VIP通道和專屬停車服務,極大地提升了觀賽體驗。

圖源:Hospitality Experience/看個比賽

筆者曾經在卡塔爾經曆了整個世界杯,看球的快樂之余,最爲痛苦的便是每次進出球場時漫長的步行,而持有款待票的球迷則能夠通過vip通道直接抵達離球場最近的停車場,當然,款待區的美食也給筆者留下了很深的印象。

然而,優質的服務背後,價格也相當「美麗」,款待票最低單場票價1250歐(9773元),相較于2022年世界杯貴約40%;最貴的決賽單場票達到了15000歐元(11.7萬元)。

圖源:Hospitality Experience

爲了更好服務中國球迷,在中國,看個比賽App被指定爲2024歐洲杯官方款待項目大中華區獨家銷售代理,銷售2024歐洲杯官方款待項目。這也是歐洲杯在國內第一次真正意義上的款待産品ToC銷售。

套餐內容不盡相同,但本地化的運營和銷售服務也省去了球迷「翻譯」的麻煩,同時也爲球迷配備了酒店和簽證等服務,看球之余還一站式解決了旅行中必需的幾項服務。

圖源:看個比賽

氪體也向其咨詢了款待票的售賣情況,但對方表示,「和HE有保密協議存在,目前不能透露。」

在官方合作夥伴之外,各類歐洲杯觀賽團也自去年底開始招募,主打的內容同樣是觀賽+旅遊。以鐵杆體育爲例,包括了小組賽和半決賽決賽的不同行程,根據不同的場次和行程有不同的定價。

圖源:鐵杆體育

氪體向其了解到,其中每個小組賽看球團報名基本超過20人,決賽&半決賽行程目前報名十多位,預計全部累計能達到80-100位球迷。不過,組織方也告訴氪體,本次看球團所面臨的最大困難其實並不是球票,而是簽證問題。

據氪體了解,截至目前,德國的申根簽預約最早也已經排到了六月下旬,想要趕上小組賽已經基本不可能了,但想要趕上最後淘汰賽和決賽的球迷,還有最後的希望。

不過高昂的票價,也使得不少普通球迷感歎,這樣的歐洲杯似乎離球迷越來越遠。

03 陷入瓶頸的歐洲杯,如何變革?

在以體驗消費爲主流的新文娛時代,像歐洲杯這種將娛樂、社交和觀賽充分融合的體育現場消費形式,必將吸引更多的新老球迷前去體驗,成爲他們展示社交地位和享受生活的新方式。

而對于歐足聯來說,在票務層面的策劃和運營玩出了花,背後也是因爲歐洲杯近些年的發展已經陷入瓶頸。

自1992年以來,歐洲杯正賽收入從4100萬歐元增長到2020年的19億歐元,增長率達到了463%。

但從增長圖中可以發現,2012年歐洲杯相對08年並沒有實現增長,直到16年歐洲杯從16支隊擴軍至現如今的24支球隊,歐洲杯再度實現了營收大幅增長,其中票務層面收入增長達到了97.7%。

但盡管如此,票務收入依舊在整個歐洲杯收入中占據的份額不高,2016歐洲杯票務收入占比僅14%,2020歐洲杯受到疫情影響僅占比7.9%。如今,歐足聯想方設法地買票,從而提升門票收入也不足爲奇。

除了在票務方面進行深入開發,商業層面的收入提升也是歐足聯的重點方向。

截至目前,今年的德國歐洲杯,已經擁有13個全球官方贊助商,包括阿迪達斯、Lidl、海信、Coca-Cola Zero、VisitQatar、Alipay+ 和比亞迪等多家中國品牌在內的領軍企業。

官方國家贊助商包括德國電信、Bitburger、德國鐵路、Ergo和Wiesenhof這五家,進一步增加了歐足聯的賽事收入。

值得一提的是,德國鐵路公司作爲官方贊助商,在歐洲杯期間,持有歐洲杯球票的球迷均可在比賽日早上6點至次日下午6點期間在主辦城市和地區享受免費的公共交通。

此前,歐足聯賽事首席執行官Martin Kallen表示,今年夏天在德國舉行的 2024 年歐洲杯將是商業上最成功的歐洲杯。「我們的目標是創造超過 24 億歐元的收入。」

然而,與國際足聯通過2022年卡塔爾世界杯獲得的估計75億美元收入相比,這一數字相形見绌。在這種壓力和競爭下,歐足聯還有別的打算。

早在2022年,《阿斯報》等多家外媒都曾透露,歐足聯正在考慮讓歐洲杯再次擴軍,從目前的24隊增加到32隊——賽事規模擴張帶來更多的場次,更貴的轉播權,更多的商業機會,顯然才是歐足聯的真實目的。

圖源:歐足聯官網

盡管擴軍計劃還在討論中,但這表明陷入瓶頸中的歐足聯爲了進一步收入,不斷在尋找新的突破口。

在傳統賽事都面臨挑戰和壓力的背景下,歐足聯展現出了獨特的商業智慧,通過創新的票務策略、擴展的商業合作和細化的球迷服務,也使得歐洲杯在全球體育賽事中保持著獨特的吸引力和商業價值。

總之,2024年的歐洲杯不僅是一場頂級的足球賽事,更是一場商業盛宴,讓我們共同期待這場盛會的到來。

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