最近，智己又攤上事情了。對于智己汽車而言，這可以說是“風波不斷”了。一台智己LS6在自動泊車的時候，撞上了旁邊的柱子導致車輛受損。但是，這台把“自動泊車”作爲賣點之一的車型，居然毫無感應，在撞到柱子導致車輛受損之後，繼續完成泊車入庫。

智己

事情發生之後，相關視頻在網絡上引起了很大的關注。要知道，智己LS6把“自動泊車”作爲其賣點之一。

並且，在官方社交媒體上，智己方面也做出了宣傳。但是，讓人想不到的是，就是這麽一台“智能車輛”，卻在“自動泊車”的時候翻車了。

這導致涉事車輛的保險杠遭到損壞，並且車燈下方的外殼，也遭到了明顯的損壞。不得不說，這多少有些讓人詫異。

智己宣傳自動泊車

智己回應自動泊車撞擊立柱事件

這件事情同樣引起了官方的關注。5月15日，智己自動駕駛中心項目總監王康在個人社交媒體對事情進行了回應。

其解釋了發生這件事情的原因，在于車輛刮蹭的細柱爲“工”字形金屬結構，尺寸偏小，導致車載超聲波雷達、攝像頭等感知傳感器構建出的障礙物位置精度不足。

同時，其對用戶表達歉意，並且表示作爲智駕團隊的負責人，其個人將會承擔用戶的維修費用。

智己LS6

隨後，智己汽車官方賬號轉發王康回應的文案，並且表示“一起道個歉”，維修費用由公司承擔。

同時，智己汽車還表示目前已經與用戶協商完成處理方案。後續會持續優化自動泊車對相關場景的應對能力，且會通過OAT升級推送落地。

值得注意的是，對于智己汽車而言，這並非近期第一起風波。此前，因爲智己L6發布會上“對比小米SU7”，卻將相關參數標注錯誤。

小米要求智己道歉

此舉引發了小米方面的不滿，接連三次要求智己方面道歉，並且明確表示不接受個人道歉。

最終，智己汽車以官網賬號，向小米方面致歉，並且澄清了相關事情。這個事情，彼時成爲行業熱點事件。

同樣是在這次發布會上，由于智己相關人員在發布會上發布了一些言論。這些言論也引發了一定的質疑。

相關言論引發質疑

最終，種種事件導致智己方面認爲遭受了“輿論霸淩”，並且向相關部門發表了“舉報信”。

具體到智己LS6而言，這款車型，也是一款讓人扼腕歎息的車型，可以說“多遭風波”。在剛上市的車型，智己LS6備受關注。

市場表現方面，也取得了“很不錯”的銷量成績。一度，智己LS6在國內車市的單月零售銷量達到了1萬台左右。

對于一款剛剛上市的車型來說，智己LS6能夠取得這個成績，是相當不容易的。如果這個銷量成績能夠持續下去，那麽智己LS6應該能夠成爲智己旗下“首款”經典熱銷車型。

智己LS6

只是，可惜的是，此後智己LS6的銷量陡轉直下。從今年2月份開始，截止到今年4月份，智己LS6的單月銷量成績，均不滿3000台。

行業最新銷量數據顯示，2024年4月份，智己LS6的單月零售銷量僅爲1456台。相比上個月，銷量環比走低。

應該說，智己LS6的銷量如今不如此前強勢，是受到了多方面因素的影響。不過，智己LS6突然發生的“車機故障”問題，應該是一個重要的原因。

智己LS6

當然，智己方面已經及時進行了回應和說明，並且推出了解決方案。不過，我們沒想到，這件事情會對智己LS6造成如此大的影響。

也許，對于全新推出的新車而言，質量穩定性是一個備受關注的問題。希望隨著口碑的好轉，智己LS6的銷量能夠回升。

最後，本文涉及到的車型銷量數據則來源于第三方平台發布的行業綜合銷量數據；第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關系進行展示，准確率99%以上，僅供參考。

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本文爲車宇世界運營部原創文章，總第11058期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均爲引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。