除了“巴鐵”,這國是中國另一個鐵杆兄弟

人物風雲志 2024-05-09 23:44:16

塞爾維亞是中國除了“巴鐵”以外的另一個鐵杆兄弟。它是歐洲第一個對中國公民實行免簽政策的國家,其民衆對中國的好感度在全球排名中位居前列。能夠鑄就這種堅固的情誼,只因我們都曾被美國人欺辱,而在那段最艱難的歲月裏,塞爾維亞始終與中國站在一起。

塞爾維亞,前身是南斯拉夫,與中國有著共同的社會主義血脈。在首任領袖鐵托的領導下,南斯拉夫社會主義聯邦共和國選擇了一條既不追隨美國也不依賴蘇聯的不結盟道路,南斯拉夫的這一立場與中國後來的外交政策不謀而合,兩國都追求獨立自主的發展道路,不願成爲任何大國的附庸,但同時也成爲美蘇兩國的眼中釘。

隨著1991年蘇聯的解體,南斯拉夫中斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、馬其頓相繼宣布獨立。1992年,南斯拉夫社會主義聯邦共和國宣告解體,塞爾維亞和黑山宣布組成南斯拉夫聯盟共和國,也就是南聯盟。

此時,北約爲了徹底清除社會主義在中東歐的影響,支持塞爾維亞的科索沃地區獨立。面對這種分裂祖國的行徑,南聯盟斷然拒絕。

1999年3月,北約發動了科索沃戰爭,對南聯盟實施了連續78天的轟炸,造成了1800人死亡,6000人受傷,經濟損失總共達到2000億美元。

那時,蘇聯已經解體,沒有人敢站出來反對美國,支持南聯盟。中國成爲唯一一個不斷譴責美國、支持南聯盟的國家,這也遭到了美國的報複。1999年5月8日,美軍轟炸了中國駐南聯盟大使館,導致三名中國記者罹難。戰火與鮮血讓中國和南聯盟徹底捆綁在了一起。

2006年,在美國的撺掇下,南聯盟中的黑山公投獨立,曾經無比強大的南斯拉夫,最終只留下了塞爾維亞,成爲了最後的繼承者,這一切都是美國人一手制造的。

在朝鮮戰爭爆發後,美國代表提議聯合國各會員國向韓國提供援助的第83號決議中,南斯拉夫是唯一投了反對票的國家,並多次在聯合國反對針對中國的投票,贊成有利于中國的各項決議。

新冠疫情爆發後,有的國家不遺余力的抹黑中國,有的國家想要看中國的笑話,但塞爾維亞堅定地與中國站在一起。塞爾維亞總統武契奇在公開場合表示,塞爾維亞與中國人民同在,並願意盡一切可能爲中國提供幫助。

2020年2月27日,在我們的疫情尚未緩解時,塞爾維亞總統武契奇就親率代表團訪華,表達對中國的支持。這麽多年來。塞爾維亞在西藏、台灣、香港、南海、新疆等問題上始終堅定地站在中國立場。

面對塞爾維亞的情誼,我們也是銘記在心。盡管全球200多個國家中有120多個承認了科索沃的地位,但中國始終站在塞爾維亞的立場,行使一票否決權,阻止科索沃的獨立。

2021年3月15日,塞爾維亞因疫情進入緊急狀態,總統武契奇悲憤的表示,歐洲的團結都是童話,是不存在的,唯一會向塞爾維亞伸出援助之手的只有中國。

3月21日,中國6人醫療隊到達塞爾維亞,帶來了衆多抗疫物資。武契奇親自到機場迎接,並在五星紅旗上獻上了深情的一吻。

當塞爾維亞希望以優惠價格購買中國疫苗時,中國慷慨答應,塞爾維亞因此獲得了“友情價”疫苗,並成爲歐洲大陸接種率最高的國家之一。

塞爾維亞積極參與中國的“一帶一路”倡議,流向東歐和東南歐的近300億歐元貸款中,塞爾維亞獲得了1/3。2016年,中塞簽署了關于建立全面戰略夥伴關系的聯合聲明,成爲中東歐第一個。

中國企業參與了塞爾維亞多個基礎設施項目的建設,包括貝爾格萊德跨多瑙河大橋的建成通車,匈塞鐵路塞爾維亞段的建設接近完成,以及E763高速公路的部分路段通車。

塞爾維亞從中國進口了紅旗-22防空導彈系統、彩虹察打一體無人機,成爲第一個部署中國無人機的歐洲國家。

如今兩國高層互訪頻繁,政治互信不斷加深。塞爾維亞被視爲中國的“鐵杆朋友”,兩國關系被形容爲“鐵杆情誼”,中國繼“巴鐵”之後,又有了“塞鐵”。

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