你不得不承認中國的新能源汽車技術在全球範圍內是遙遙領先的，4月12日北歐企業家參訪團“中國科技之旅”學員來到比亞迪深圳總部參觀交流，這些人基本是企業高管和學術研究方面頗有建樹的專家，看完比亞迪以後，一方面是對新能源汽車有一個更深層次的了解，另一方面就是希望和比亞迪這樣的中國企業有更多的合作。

近期我看很多大洋彼岸的朋友都對比亞迪産品産生濃厚的興趣，去年10月份，美國州長試駕仰望U8後表示想買兩台；12月，新西蘭達尼丁市市長表示，比亞迪在新西蘭銷量猛增；今年4月份，馬英九率領衆多的台灣青年參觀比亞迪，並且都感覺很震撼！

這也從側面說明，比亞迪在新能源上面的技術積累絕對是行業領頭羊。

同時比亞迪在技術領域是大度，比亞迪品牌及公關處總經理曹曦表示“比亞迪願意將更多的技術創新成果帶給全球用戶和市場”，我想這就是極其偉大的，同時比亞迪也在用自己的力量給全球新能源汽車産業發展做出了巨大的貢獻。

全球每賣5台新能源汽車，就有一台比亞迪、中國每賣三台新能源汽車就有一台比亞迪，作爲全球銷冠，我感覺比亞迪不僅僅是技術的先進，更是企業理念的先進，7.98萬元的新能源汽車就是比亞迪給無數用戶最好的回應，也是比亞迪讓新能源走進千家萬戶做出的努力，更是爲了普及中國的新能源汽車。

這次的采訪，外國朋友也明確可以感覺到中國汽車的領先不是靠補貼而是靠技術，仰望U8的原地掉頭、易四方平台、DMO超級混動、雲辇-P技術，比亞迪和中國汽車用自己的實力去征服整個行業，我感覺這才是中國汽車的成功，比亞迪也不只是中國的冠軍，更是世界的冠軍。