當然，Revuelto的音響系統是爲這款600多萬的超級跑車量身定制的，價格方面還沒有消息。它甚至還沒有顯示在蘭博基尼官方的配置器上，如果你聯系當地的蘭博基尼經銷商，可能會告訴你所有關于它的信息。

Revuelto的內部空間並不是特別大，因此只需要七個揚聲器就足夠了，專爲揚聲器設計的放大器最大輸出功率爲750W。這些揚聲器由專門設計的相位塞和專爲超級跑車開發的天然纖維基複合材料供電，保時捷等公司正在尋求碳纖維的替代品。在連接的另一端是一個完整的D類放大器和一個“非常強大”的數字信號處理器。

D類放大器非常重要，可以大大減少失真。它是由電子構成的，裏面的放大晶體管就像電子開關一樣工作，通過脈沖産生脈沖序列輸出。這樣，晶體管內部産生的熱量就很少了，因爲它們總是處于完全開啓或完全關閉的狀態，這與線性增益設備是不同的。像Sonus faber這樣的D類放大器，它的效率可以超過90%，並且在電信號和聲音之間的轉換非常平滑。

中心揚聲器直接放置在乘客的正前方，它的設計靈感來自于Sonus faber最近推出的Homage系列家庭音響揚聲器，采用钕磁鐵作爲動力。這個中心揚聲器有一個錐形設計，可以提供從100 Hz到20,000 Hz的全音頻範圍（這是人類耳朵能夠檢測到的極限）。

在每個乘客的後面都放置了兩個全音域揚聲器。每個車門上都配有一個中低音揚聲器（30-15000 Hz）和一個高音揚聲器（1200-30000 Hz），形成了一個雙向系統。這個中低音揚聲器可以“大範圍”地內部移動，所以你可以盡情享受低音豐富的音樂，而不用擔心長時間全音量播放會對音質産生影響，因爲清晰度依然會保持得非常出色。

高音揚聲器則采用了超輕質的NanoSilk穹頂設計，以確保聲音的精確性。這樣的音響系統配置在一輛擁有1015馬力的超級跑車上可能看起來有些“過剩”，但考慮到它引人注目的外觀和各種炫麗的塗裝，這樣的配置可能剛剛好。