感謝您的閱讀，請您點擊右上角的“關注”二字，後續會在第一時間收到我的首發原創，每天爲您提供有價值的信息。
雖然說出行時能夠選擇的代步工具類型比較多，但是短途出行，自己騎電動車是最方便的，不過電動車加強管理以後，電動車上路不僅要上牌照，有的車型還需要持駕照。
對于老年人來說，使用代步工具出行面臨著兩個困難，一個是原來的非標車型，不允許上路行駛，另一個是有的電動三輪車需要D駕照才能夠上路，但是70歲以上的老年人，不能繼續使用這種駕照，給出行帶來了諸多不便。
告訴大家一個好消息，休閑電動三輪車雖然是機動車類型，但是只需要F駕照就可以上路行駛，目前70歲以上的老年人仍然可以考F駕照，所以可以使用這種車輛。今天就爲大家分享雅迪、宗申發布電動三輪車，前後雙排載3人，70歲以上老人也能騎。
雅迪 冠能 CM6雅迪 冠能 CM6整車看上去沉穩大氣，車身線條流暢，沒有過多的複雜裝飾，簡約但又不簡單，質感的車身，優雅的造型，既實用又時尚，非常適合作爲老年人的代步工具。
車輛采用前後雙排座椅設計，左右擁有圓形的安全護欄，後面有有弧形的靠背，同時采用氣囊式雲感坐墊，加厚設計，同時每個車輪配備液壓減震，可以有效的過濾坑坑窪窪的震感，坐上去既安全又舒適。
車輛采用車把式的操控方式，航空車把，既大氣又易操控，所有的功能按鈕分布在左右兩個車把上，操控簡單，出行安全，中間爲炫彩的液晶儀表，通過行駛數據，讓你隨時了解車輛的行駛狀態。
爲了保障夜間出行安全，車輛前面配備了高亮的led透鏡大燈，照得遠、看得清，而且還支持防水防塵，雨天騎行也安全，後面配備兩個高辨識度的基因尾燈，時刻提醒後方車輛保持距離。
作爲冠能系列的一員，雅迪 冠能 CM6搭載了全新的TTFAR增程系統，即有超強的動力性能，又有超遠的續航裏程，同時配備TTFAR智駕電控核芯，通過智能算法調節，可以有效延長續航裏程，還可以實現B檔一鍵陡坡緩降，讓你下大坡也安全，而且還可以邊騎邊充電。
在細節方面，雅迪 冠能 CM6前後配置防摔水泥瓦、高顔值的複古輪毂蓋、後座下擁有隱藏式的座桶，前面還有大尺寸的加粗車框，讓你出行變得更加方便。
宗申 星途宗申 星途同樣是一款時尚的休閑電動三輪車，不過該車型看上去更加圓潤、飽滿，加高加厚的前面板，冬季出行能遮風，四周配備加粗的護杠，使車身更加堅固耐用。
整車采用筐塑結構，輕量化的設計，讓塑料與座桶擁有更高的貼合度，沒有縫隙，完美的融合在一起，擁有黃金人機比例，車輛耐用而且舒適。
配置航空飛機車把，采用全面屏的液晶儀表，強光照射不反光不刺眼，白天夜間都能看得清楚。
整車尺寸爲2140×930×1080mm，小巧的車身，能夠隨意穿梭在城市的大街小巷，配置高彈的坐墊、液壓前減震，出行時不會受到顛簸，同時擁有大容量的車筐，帶底托設計，放重物也不會壞。
另外車輛配備500w超靜音電機，動力強，可以輕松翻越20度的陡坡，可根據用戶的需求選擇電池容量，最遠可實現200公裏續航裏程。
總結：上面分享的這兩款休閑電動三輪車，都屬于機動車，同時都有公告目錄，上牌後可以上路行駛，雖然需要駕照，但是F駕照就可以騎行，所以70歲以上的老年人仍然可以使用，非常適合作爲老年人的代步工具。
那麽，您認爲還有哪些車型適合老年人作爲代步工具呢？歡迎大家留言評論
