最近，有粉絲在後台留言：
保養換機油時，發現發動機內的舊機油無法徹底排淨，擔心殘留的機油會對發動機産生不良影響。
那機油放不幹淨真的損車嗎？今天我們從以下三點給大家答疑解惑。
1、什麽時候需要換機油？
有兩個參考點：1、時間；2、公裏數（以先到爲准）。
一般情況下，礦物質油更換周期爲5000公裏或6個月左右；半合成機油更換周期爲7500公裏或8個月左右；全合成機油更換周期爲10000公裏或1年左右。（PS：新車首保需要按照車輛說明手冊要求進行第一次更換機油。 ）
可能會有人問：若是保養時間還沒到，但感覺車開起來有點沉，能否更換機油呢？
這時可以根據實際出發，通過以下方法判斷是否需求更換機油：
1
聞：油尺有極強酸臭味，沒有油味，說明機油已經變質，該換了。
2
摸：手感差，感到有雜質、黏性差甚至發澀就該換了。
3
看：對著太陽光高舉油尺，看機油油滴，如果看到有雜質、油沫多，甚至渾濁，就換油吧。
2、機油爲什麽排不淨？
換機油通常有“重力式”和“抽吸式”兩種方式，不過在國內，大多采用的是重力式換油。
就是通過舉升機舉高汽車，依靠重力排出舊機油。
但由于發動機內部結構複雜，機油出口角度和油底殼不規則的構造，總有一部分機油是無法自然流出來的。
再加上機油由于使用時間過長，裏面會産生許多雜質，無法徹底放幹淨。
所以每次保養時，舊機油放不幹淨屬于正常現象，大家不要過于擔心。
3、殘留的機油會損傷發動機嗎？
不會。
機油有清潔、潤滑、冷卻、防腐、密封等作用，發動機內部磨損所産生的金屬碎屑，可以隨著機油的循環留存到油底殼裏面。
油底殼機油泵在將機油向發動機上部輸送的同時，會對機油進行過濾，然後機油才會進入潤滑油道，所以對發動機內部不會有損傷。
當然，想給車輛更好的保護，機油的選擇就很重要了。
因爲假冒僞劣的機油産品，不僅質量上達不到正品機油性能，而且還會對發動機其他零件造成影響。
