馬斯克再爆將推出更便宜的車型，新一輪價格戰再起?？

4月24日，特斯拉發布2024年第一季度財報。埃隆·馬斯克在財報電話會中透露，特斯拉將繼續更新車輛陣容，加速新車型推出，一些原定于2025年下半年的投産計劃，或許將會提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的車型，將與現有車型形成強大組合。

在財報電話會上，馬斯克確認特斯拉將于2024年8月8日發布無人駕駛出租車（Robotaxi），管理層公布了無人駕駛出租車的最新進展，無人駕駛出租車將采用“拆箱式”（Unboxed）制造方式。本月初，馬斯克在社交平台上宣布了無人駕駛出租車的發布計劃，此舉被業內視爲特斯拉All-in 自動駕駛和Robotaxi的戰略動作。與車技術同源的人形機器人Optimus方面，馬斯克表示，特斯拉將是所有人形機器制造商中最有能力的公司，2024年底人形機器人或將可以開始在工廠做簡單的工作。

在中國市場，特斯拉一直是銷量上的常勝將軍。4月21日，特斯拉在中國大陸全系車型降價1.4萬元，降價後Model 3起售價爲23.19萬元，Model Y起售價爲24.99萬元，Model Y還可同時享受最高5年0息購車金融政策，Model 3年費率低至2.5%起。4月22日，特斯拉迎來了中國大陸首批Model S交付十周年。2014年至今，特斯拉中國車主數量從15位增長到170多萬，同期中國新能源車的保有量從21.64萬台，飛躍到了2000多萬；據乘聯會最新數據，中國市場上新能源車零售滲透率已超50%。

大家猜猜新車型可能會在什麽價格區間呢？小編猜在15-18萬左右，這樣既滿足了普通大衆的心理預期，也更是電動車行業的顛覆性舉動。

更關鍵的是，馬斯克的業務版圖根本不局限于電動汽車，FSD的意義就在于各種路況數據的收集，已經有了16億公裏的數據，不可而想這麽龐大的路況數據造出來的AI會有多麽先進!

大家關于特斯拉這種“價格戰”有什麽想法呢？你是否會繼續支持國産品牌？歡迎評論區留言！