本周四車圈最熱的話題不是中期改款預熱的極氪001，也不是與人家車生態發布會關聯的小米SU7，而是一台拍出2007萬元的天價同時也刷新了該車型全球拍賣紀錄的“上古蛙王”——保時捷卡雷拉GT。
拍賣記錄顯示，這台銀灰色的保時捷卡雷拉GT于2006年3月份注冊上牌，車輛行駛裏程未知。而從配圖來看，這輛卡雷拉GT前臉缺失，點睛的大燈也不見蹤影，不過整體成色看著還不錯。
競拍記錄顯示，這台保時捷卡雷拉GT此次拍賣一共有8人報名，初次出價600萬元，然後一路從801萬加到了1500萬以上，此時競拍者只剩3名。在競拍加價到1755萬元的時候，代號B6797的玩家離席，決勝階段的競拍成爲代號I7856和H6002兩名玩家的角逐。此後兩人經過9輪的激烈角逐，最終以I7856加價到2007萬元、H6002放棄加價成交，H6002以3萬元之差遺憾未能抱得蛙王歸。
環顧全球範圍內的保時捷卡雷拉GT拍賣記錄，像這樣一台車況一般、到手之後還需要上百萬去整備修繕的瑕疵“蛙王”拍出2000萬元天價放到全球範圍內都是相當令人咋舌的。
目前海外卡雷拉GT拍賣紀錄由一台注冊在美國佛羅裏達州的2005年産卡雷拉GT保持，這台卡雷拉GT車況精良且行駛裏程只有400公裏出頭，于2022年1月份拍出200萬美元，換算過來的話大概是1437萬元，和國內剛剛拍出2007萬元的卡雷拉GT足足差了10台Macan。
2004年卡雷拉GT正式發售時的指導價爲44萬美元，由于數量稀少，該車型二手車溢價嚴重，參考2023年美國拍賣網站上卡雷拉GT的挂牌均價，150-175萬美元區間居多，大概就是1000萬元出頭。也就是說，二手保時捷卡雷拉GT正常的拍賣價格應該在1000萬元左右，能拍出2000多萬不是很正常。
當然啦，抛開其中可能存在的貓膩不談，保時捷卡雷拉GT這台車本身還是蠻有意思的。
卡雷拉GT概念車的造型是從法拉利LMP2000勒芒賽車原型車衍生出來的，後者最終未能實現量産。上圖就是LMP2000賽車的原型車，可以看到該車的很多設計特征都在卡雷拉GT概念車上得到再現，而我們現在看到的保時捷卡雷拉GT量産車和卡雷拉GT概念車非常相近，可以說卡雷拉GT高度還原了概念車的設計，二者前臉僅在前保險杠處有較爲明顯的區別。
在風阻系數方面，卡雷拉GT低矮流暢的造型風阻系數爲0.39，這樣的風阻系數放在今天已經不太能拿得出手了，很多國産電車的風阻系數現在已經能進入到0.2字頭，像吉利銀河E8更是直接幹到了0.199。
量産型保時捷卡雷拉GT的核心在于它那顆澎湃之芯——中置5.7L V10發動機。這台5.7L的V10發動機比卡雷拉概念車上搭載的那台5.5L V10發動機排量更大更強勁，最大功率可605馬力，峰值扭矩590牛·米，0-100公裏/小時加速僅需3.5秒，而0-200公裏/小時加速也可在10.8秒內完成，極速可達330公裏/小時。值得一提的是，這台600多馬力的性能猛獸只提供六速手動變速箱版本。
卡雷拉GT的內飾爲豪車常用的赤土色+銀色配色，內飾造型簡潔大方，分區清晰，儀表台、門板以及手能觸摸到的地方均以赤土色皮革覆蓋，副駕面板及中控地台則以銀色面板裝飾，擋把球頭裝飾以山毛榉材料裝飾，與赤土色的內飾相呼應。
卡雷拉GT的點火按鈕設計很有意思，該車自勒芒賽車原型車開發而來，因此卡雷拉GT的點火鑰匙孔也參照了勒芒賽車的設計，被設計在方向盤左側。
這種設計的原因是早期勒芒賽車比賽采用了跑動發車的方式，賽車手在開賽前跳進賽車裏啓動賽車，爲了節省時間，保時捷將點火鑰匙孔設計在了方向盤左側，這樣一來賽車手跳進車裏之後就可以左手擰鑰匙點火右手挂擋起步了，這一設計也成爲了保時捷的經典設計之一。
卡雷拉GT爲可拆卸式硬頂設計，碳纖維材質的頂棚可通過手動方式拆裝，拆下後可以放置在車頭的行李艙內。順便一提，卡雷拉GT車殼采用碳纖維硬殼打造，輪毂爲輕量化的鎂合金鍛造輪毂，整車整備質量僅1.38噸。
卡雷拉GT車尾設計有電動尾翼，當車速達到113公裏/小時時，電動尾翼會自動升起以增加下壓力，確保高速行駛的穩定性。
卡雷拉GT原廠提供衛士紅、費耶斯黃、玄武岩黑、GT銀（金屬漆）和海豹灰五種車漆，文章開頭拍出2007萬元的那台卡雷拉GT應當是海豹灰。
原廠卡雷拉GT在出廠時附贈有一套與內飾顔色相同的真皮旅行套裝，包括一個手提行李袋、一個行李箱、一個文件包、一個挎包和一個收納袋。國外拍賣網站上部分品相較好的卡雷拉GT在拍賣時會附帶完整的原廠五件套皮具，而此次法拍的閩D卡雷拉GT似乎沒有五件套。
和其他高性能跑車一樣，卡雷拉GT的産量也相當有限。卡雷拉GT原計劃排産1500輛，不過該車在投産一年多之後，主要目標市場美國的安全法規調整，新出廠的卡雷拉GT無法繼續在美國市場銷售，爲此保時捷決定在2006年5月關閉卡雷拉GT的生産線。截止停産，位于萊比錫的保時捷工廠總共生産了1270台卡雷拉GT。
在這1270台卡雷拉GT中，有644台在美國市場售出，加拿大市場售出31台，英國市場售出49台，其余546台分布在其他市場，而日前拍出2007萬的這台卡雷拉GT顯然就是那1/546。
國內現存的卡雷拉GT數量不詳，不過總數不超過10台，廈門這台卡雷拉GT品相不是很好，此前廣東的展廳內有一輛完好的紅色卡雷拉GT，後來該車幾經轉手又輾轉回到了廣州的一處展廳。除紅色的卡雷拉GT外，國內已知的還有一台銀色的卡雷拉GT，目前下落不詳。
