2024年的國內汽車市場著實有些混亂，先是新能源汽車率先降價，其次燃油車也開始分批降價，無論是日系三強還是德系大品牌也都紛紛落馬！大幅度地降價也讓小夥伴們開始著急了，到底是現在出手還是再等等呢！如果從小花的角度上出發，一定會秉承著一個原則，那就是“早買早享受”！而今天小花帶來的這款車可以說算是最被人低估的一款車，它就是新一代的別克“君越”，如果單從定位上看，這款車可是要比凱美瑞、雅閣、帕薩特等級別還要高半級！如今這款車也算是亮出了“底牌”！根據終端市場的消息，爲了能提升銷量，新車全系直降4萬，入門版更是來到了15.99萬，小花想說的是這個價格不香麽？

這款新一代的“君越”從設計風格上就做了調整。全新的理念確實帶來了無限的遐想空間，但對于這一特質，其實它粉絲是需要一定時間去接受。畢竟和以往商務性十足相比，這代“君越”明顯更加地年輕化。在正面，新車以靈動性呈現，原有的大燈已經都換成了閃電式設計，同時機蓋上多條隆起的線條也能將其肌肉感展現到極致。傳統的中網下移，而且是以一種梯字型的設計出現，另外前包圍上的銀色裝飾帶還是能凸顯出時尚元素。

尺寸上，別克新君越雖說不是同級別中的天花板，但相比同級來講還是具備了優勢，長寬高分別爲4996mmx1866mmx1472mm，軸距則來到了2905mm。來到了側面，我們還是看到了些原有君威的元素，以往前中後的比例仍舊可以套用在這款車上，區別在于新車設計有更靈動的腰線，帶來的視覺感與車頭也完全一致，更適合年輕人的審美。到了尾部，與車頭也正好形成呼應。首先新車增加了尾翼的設計，而尾燈則采用了貫穿式的結構，兩側直立式的設計與前大燈的風格完全一致，梯字型的牌照區域呈現出了開放式的布局，一直延伸到兩側，這樣尾箱以及後包圍就展現出了更好的層次感。雙邊排氣依舊充滿戰鬥氣息。

內飾上，才是這款車的表演時間。比如顯示區提供連體式曲面屏幕，屏幕的尺寸爲30英寸，分辨率更是達到了6008x934，而爲了能保證車機的系統的流暢運動，這次通用集團可是煞費苦心，配置直接拉滿，車機系統采用高通骁龍8155，日常操作比較絲滑，流暢，換擋機構采用懷擋式，方向盤和座椅均采用皮質包裹，整體設計高級感滿滿！而座椅也都換成了美系超級大沙發，乘坐的舒適度也是要遠超于同級別，畢竟內部的空間也是強于對手。

當然，即便是乞丐版，整個配置也是完全夠用！比如標配了APP遠程控制系統，車內PM2.5過濾裝置！而車機系統方面則升級了語音識別控制系統，主動降噪，遠程啓動，後雷達，倒車影像，定速巡航，胎壓顯示等配置也都成爲標配。

最後再看動力，入門版同樣搭載了2.0T渦輪增壓發動機+48V組成的輕混系統，其中它的最大功率爲174kW，峰值扭矩爲350N·m，傳動系統爲9擋手自一體變速箱，百公裏加速時間爲7.2秒，WLTC綜合油耗爲6.59L。所以新車兼顧了舒適、豪華、空間，再加上15.99萬的價格，足夠可以了，感興趣的小夥伴可以關注一下這款車。