關于2024款的普拉多其實已經沒有太多秘密了，畢竟從整個關注度上看，從還未亮相就已經“脫個精光”！但今天可不一樣，因爲和此前的預售不同，這款全新換代版的“普拉多”已經宣布正式上市，價格方面與此前的預售價差別不大，官方指導價格區間爲45.98萬-54.98萬元。但從目前網友們對于這款車的熱度來看，未來加價將成爲定局，但至于會以哪種形式來加，這就只能看它的終端表現了！

這款新一代的“普拉多”從小花的角度上看，對比以往完全是兩個概念，上代産品雖沒有太多時尚性元素，但整體的設計更直接，直白點來說就是沒有那麽多的“彎子”，其實這樣的設計更容易讓小夥伴們接受！而換代後，明顯在設計理念上更複雜，而且在融入了新元素後，也少了以往的純粹感。但靈活的布局也適當地提升了它的受衆面！ 比如首次采用雙前臉就是新普拉多的一個創新，大燈分爲了單排LED光源，以及圓形的炮眼大燈，而通過次此前進店的車型中能發現，除了有字母的LOGO還是保留了牛角標的標識。前包圍則保持一致！

整個側面是新車的創新，因爲與雷克薩斯GX同平台打造，所以側面幾乎與後者同步！分布了多種線條以及塊狀布局，層次感更是貫穿在這款車的始末。當然了，受制于配置上的差異性，乞丐版依舊沒有任何裝飾，整體的效果簡單且突兀，而旗艦版則更飽滿！尺寸方面，新車的長寬高分別爲4925(4945)/1980/1910(1920)毫米，軸距爲2850毫米。數據表現非常不錯。車尾，全系取消了外挂式備胎，上掀的尾門能提升時尚元素，兩側尾燈以組合式的形式出現！尾箱下側微微內嵌，這樣更能凸顯出新車的獨立性。總而言之，新普拉多在外觀上算是完成了蛻變，但至于符不符合你們的胃口，這也只能交給時間來檢驗了。

新普拉多內飾同樣完成了科技化的調整，全系標配了液晶儀表以及中間的多媒體屏。所以換代後對于乞丐版還是十分友好。另外包括多功能方向盤、機械換擋杆、中央差速器鎖止功能、副駕駛上車把手、小尺寸天窗、第三排空調出風口等也都重新設計。僅從這幾方面上看，完全不輸雷克薩斯GX！而爲了能保證車機系統的流暢運行，新車還配備8155芯片，支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar以及Carlife互聯！而例如QQ音樂、微信讀書、車載微信以及騰訊新聞等也是本土化的一個優勢，這是以往普拉多所不具備的。

關于具體的配置，小夥伴們可以自行查看，小花就不用大篇幅去介紹了。最後在簡單的看下它的動力！新普拉多已經搭載了全新的T24A-FTS 2.4T汽油發動機+電動機組成的混動系統，綜合最大馬力爲330匹，最大扭矩則來到了630牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱！專業性上依舊容不得一點馬虎！新車目前已經正式上市，官方指導價爲45.98萬-54.98萬！