【韓系動向1216】現代第五代勝達4款車身顔色曝光!

鄭誼 2024-03-27 16:31:19

在第11代索納塔發布會現場,第五代勝達也被作爲展車亮相。在車尾處已經能看到“北京現代”的標識,可以確認,它就是國産的版本了。目前應該還在試生産階段,正式上市時間估計是8月份。

在現場亮相了四款車身顔色,分別是白色,橙色,灰色,黑色。內飾沒有公開,預計在4月份的北京車展會公開內飾。通過此次亮相,已經可以大概猜到國産第五代勝達的一些核心消息了!

【國産勝達加長嗎?】

從現場展示的車型看,國産勝達沒有加長,采用與海外市場相同的車身尺寸。長寬高分別是4830mm,1900mm,1720mm,軸距2815mm,標准的中型SUV尺寸。由于采用了方盒子設計,因此從視覺上看,新車是比較顯大的。

之所以國産之後沒有選擇再加長,估計是從三個方面考慮:

首先是4830mm的長度,再加長就要到4.9米,在擁堵的市區就已經很難停車了。現在的車身長度還能保證車身的靈活性。

第二是方盒子的設計,讓車內空間利用率非常大,即使不加長,車身空間也夠用了。

第三是勝達上面還有定位中大型SUV的 帕裏斯帝,雖然原裝進口,但卻是北京現代的銷售渠道。勝達再加長,就會影響帕裏斯帝的定位了。

【國産會采用什麽動力?】

海外市場,勝達的動力包括了2.5T和1.6T混動,但是這兩款動力都沒有實現國産。其中2.5T動力的排量比較大,中國市場其實沒必要有這款發動機。1.6T混動很合適中國市場,但是國産初期的成本比較高。考慮到北京現代第11代索納塔上市采用了非常低的定價策略。因此國産勝達,也很可能延續第11代索納塔 價格很有誠意的方式。所以從成本控制考慮,搭載國産2.0T發動機的概率很大。

別看是已經國産的2.0T動力,但是參數經過了重新調整,最大馬力達到240匹,最大扭矩353牛米,匹配8AT變速箱。動力性能與大衆汽車第三代EA888 2.0T 高功率相似。這款發動機搭載在索納塔上 百公裏綜合油耗6.9升,勝達尺寸更大,估計會在7.3~7.5升左右。但是我還是希望在中期改款的時候,能加入1.6T混合動力。

【大膽預測國産車型的價格】

如果第五代勝達全系只搭載2.0T動力的話,參考第11代索納塔2.0T 16.38萬起的價格,我猜測第五代勝達的起步價在18.98萬左右,價格貴2萬左右是合理的。頂配車型可能會在25萬左右。

但是不能排除會搭載1.5T動力的可能性,因爲冠道,途觀,探嶽 這些中型SUV的入門級産品也都搭載1.5T或者1.4T動力,價格會更低,也有利于銷售。但如果北京現代想通過第五代勝達提升品牌形象的話,那麽可能就不會搭載1.4T動力。

【四種車身顔色的感覺】

最後說一下四種車身顔色的感覺,首推白色,車顯大,而且黑白分分明的配色,視覺反差最大,個人覺得顔值是最高的。

其次是橙色,估計會成爲廣告色,這款顔色最有特點,也很年輕化。第三是灰色,有種比水泥灰略淺的感覺,這款顔色也是最耐髒的顔色。第四是黑色,全黑化的顔色把懸浮式車頂,黑色包圍這些設計特點 都淹沒了,而且會顯得車身小,我個人覺得黑色不適合第五代勝達。

估計第五代勝達會在4月份北京車展公布內飾,預計會有5座,7座,6座三種配置。預計會在8月份正式上市。

3 阅读:1455
评论列表
  • 2024-03-28 13:29

    真是巨醜,前臉可以

  • sokyo 10
    2024-03-28 06:20

    棺材車[呲牙笑]

  • 2024-03-31 20:33

    唉,帕裏斯帝外觀下放才有戲! 這樣只能更加邊緣化,尾巴太不講設計了,沒有了比例,只講實用不好的

  • NE 5
    2024-03-28 13:43

    預計全系2.0t配8at,17萬起售,四驅頂配22萬。年底和索納塔一樣優惠2-3萬,索納塔2.0低配15落地,勝達兩驅中配走量款18落地

  • 2024-03-28 16:30

    這外觀沒戲

  • 進口車肯定是更好的

  • 2024-03-31 20:54

    這是個啥

  • 1
    2024-03-28 08:37

    直接幹到15以內,加油

  • 2024-03-28 07:15

    顔值很高,動力很足,配置很豐富,內飾也很豪華,值得擁有

  • X.R
    2024-03-28 01:42

    這個樣子不夠“現代”

  • 2024-03-28 14:26

    晚上好友友!推薦頁刷到,文章已閱,點贊支持!

  • 2024-03-28 14:41

    黑色,改成綠色或者藍色,可能更好些

  • 2024-03-28 10:48

    沒加長 就覺得少了靈魂 沒有那麽大氣

  • 2024-03-28 10:08

    這個尺寸五座標配是明智之舉。

鄭誼

簡介:汽車行業分析師,汽車産業研究員 鄭誼