轉眼之間春節、元宵節假期已過，節後上班慢慢排上日程，對于當代打工人而言，每天最頭疼的也許不是繁忙的工作，而是擁擠且難挨的上下班通勤，這時如果身邊能有一輛好開且舒適的高品質座駕，想必會讓這一糟糕狀況得以改善。如果你也有同樣的想法，那麽眼前這台第四代奔騰B70確實值得你好好了解一下。

在當前市面上的國産家轎中，奔騰B70是相當特殊的存在。先不提能夠叠代至第四代的國産家轎猶如鳳毛麟角，單憑用17年的曆史便是絕無僅有。那麽這台底蘊深厚的國産B級老炮究竟有著哪些難能可貴的品質？它如今又能否滿足多元化的用戶需求呢？下面讓我們來詳細了解一下。

全新設計，優雅大氣

每天辛辛苦苦搬磚打工已是十分辛苦，我們必須懂得愉悅自己，試問有什麽是比美妙的事物更加令人開心的呢？

奔騰B70顯然深知這一道理，“車爲悅己者容，第四代奔騰B70在外觀設計方面有著明顯的改動，采用一汽奔騰全新“勁、純、臻”家族的設計語言的它在前臉部分匹配了層巒式的前進氣格柵，內部以五道橫向鍍鉻飾條作爲填充，而且還融入了時下流行的無邊框元素，使得整個前臉看上去頗爲優雅大氣。前大燈采用分體式設計，上方日間行車燈造型扁平，中間設置細長條的貫穿式燈帶，加之簡約樣式的可發光奔騰標識，全部點亮之後視覺效果美輪美奂，著實讓人過目難忘。

從數據來看，奔騰B70的長寬高分別爲4855×1840×1455 mm，軸距2800mm，其中車長相比上一代車型增加了45mm，整車看起來更爲修長。其車身側面采用平行雙腰線設計，底部匹配19英寸多輻輪毂，車頂線條經過B柱之後緩緩下滑，且與上腰線交彙于小鴨尾處，視覺效果極具檔次感。

此外，該車尾部匹配了貫穿式尾燈組，燈腔內部采用點狀與條狀的燈帶組合，點亮後視覺效果頗爲精致。值得注意的是，奔騰B70是同級少有的掀背式轎車，不僅看起來炫酷，而且更大的後備箱開口也有利于大型物品的存放。其中在常規狀態下，後備箱的容積可達440L，放倒後排座椅後容積可擴充至930L，在日常出行時，隨行物品可以得到妥善安置，而且在搬家等大活動中，該車也能大顯神威。

緊跟潮流，智能相伴

與外觀不同，內飾部分是我們日常接觸時間最多的區域，它的精致與否直接影響到了我們的日常駕乘體驗。在此方面，奔騰B70的表現也沒有讓我們失望，該車采用黑色極簡風格的內飾配色，看起來簡約清爽又不失品位。對比老款車型，中控台副駕駛區域的寬大黑色飾板進行了重新設計，簡約的線條搭配上貫穿式空調出風口，進一步提升了整個座艙的精致感。

視線上移，全新設計帶有曲面處理的雙聯屏映入眼簾，液晶儀表和中控顯示屏的尺寸分別爲7英寸和12.3英寸，其內部搭載有新一代車機平台，即D-Life 6.0，操作體驗更爲順滑流暢。功能方面支持華爲HiCar和億聯兩大生態互聯以及科大訊飛3.5智能語音系統等，前者覆蓋了鴻蒙、安卓和iOS三大主流系統，可實現手機與車機的輕松互聯。後者則支持可見即可說，行車時無需進行手動操作，互動更加高效。此外，新一代HMI設計也使得屏幕界面變得更爲美觀。

健康舒適，體貼入微

辛辛苦苦忙碌一天，想必在歸家途中你想要進行一次全身心的放松，這時奔騰B70特意爲中國人量身定制的舒悅座椅便能派上用場。

該車的車內座椅大膽結合了曲面設計理念，兩側加入240°側翼包裹，椅面與人體的接觸面積更大，乘坐時車內人員的壓力將自然的均勻分布，駕駛過程更加輕松。與此同時，奔騰B70在具備座椅電動調節的基礎上還提供了同級獨有的電動座椅記憶功能，用戶可提前調節好參數，上車時只需輕輕一按座椅便能自動找到讓用戶最爲滿意的姿勢。如此一來，我們便能享受到猶如家中大沙發一般的舒適乘坐體驗，久坐一天後的腰酸背痛得到會得到很大緩解，打工人瞬間流下激動的口水。

除此之外，時下正值冬天，空氣質量普遍不好，而且隨著汙染物形態的愈加複雜，僅通過簡單的物理隔絕已不能滿足我們的健康需求。爲了能讓用戶呼吸到清新自在的空氣，奔騰B70准備了集五大核心技術和八層過濾結構的超級濾芯，可有效隔絕甲醛和PM2.5等有害物質，抗菌率更是能達到99%以上。並且奔騰B70的空調還具備70℃高溫消殺功能，可徹底杜絕二次汙染，充分確保車內的空氣質量。如此體貼入微的夥伴，讓人怎能不心動？

總結

作爲經典的國産B級家轎，奔騰B70擁有大氣典雅的造型設計，功能配置相當厚道，同時具備諸多體貼入微的“小心機”，整車表現面面俱到，放在同級車型中絲毫不落下風，而且考慮到該車親民化的售價，也對諸多合資緊湊型轎車形成了降維打擊。綜合來看，奔騰B70確實很符合我們當代打工人的胃口，那麽它有沒有打動屏幕前的你呢？