嗨，不辣，不撩車

韓系車的銷量，這幾年，只有依靠現代汽車來支撐！但局勢，和當初的韓系所處的環境相比，是有明顯區別的。如何破局呢？破局的方案只有一個，就是拿出有足夠競爭力的産品來！尤其是燃油車市場，被新能源車型極致壓縮的當下，必須得用“暴力級的産品力”來突破。這時，第十一代索納塔來了，期望用硬核的實力，打破目前的市場格局！指導價13.98萬至18.68萬元。

首先，設計層面，得到全新升級，采用全球ONE MODEL統一設計概念，用星際戰艦造型設計、貫穿式地平線燈組、貫穿式H立面尾燈、轎跑式動感溜背設計，以期望獲得更高的關注度。

內飾氛圍的營造方面，第十一代索納塔，用雙12.3英寸全景曲面屏、旋轉式電子懷擋、懸浮式64色氛圍燈，以及N Line專屬運動翻毛皮座椅，營造出，獨特的、科技與運動俱佳的乘坐環境。這確實，在現有的一股腦的打造科技和豪華風的大環境下，仍然能帶來獨特的吸引力。

動力方面，索納塔采用了1.5T和2.0T兩種方案，匹配的是8AT變速箱。這兩種動力方案，在燃油車時代，確實是比較符合用車需求的。並能用不同的動力，來區分車系內不同的價格。但在已經步入新能源時代的當下，184KW、353N.m扭矩的2.0T，仍然面臨著衆多競爭對手。當然，這兩套動力，是完全可以滿足，燃油動力的擁趸們，對動力性能的較高要求。

在車機智能化幾乎普及的當下，主力車型采用燃油動力，可以接受。但沒有能拿得出手的智能科技，是沒法獲得現在的消費者的好感的。全新索納塔帶來了“科技未來的智能”：指紋識別認證、ccNC 智能網聯架構、F-OTA整車全域升級，交互界面也有12.3英寸中控大屏，和Bluelink車機智能系統。智駕輔助方面，“智心合一安全系統”，以27項ADAS智能駕駛輔助功能，成爲這個價位合資B級車中的標杆。背後是最多7只攝像頭、12只超聲波雷達以及3只毫米波雷達，帶來一線水平的智駕輔助能力。

在油電激戰的大環境裏，燃油版的索納塔，一定覺得自己擁有足夠的競爭力，也是驗證“油比電強”的重磅車型之一。當然，無論是油是電，只要擁有足夠的底氣，足夠的競爭力，必然能獲得一部分市場的認可。何況，一台13萬多起售的合資B級車，在特定的市場，還是擁有一定的吸引力的！