在燃油車時代不吃香的獵裝車，進入新能源時代似乎得到了命運的眷顧，極氪001在市場上獲得相對較好的成績。現在也越來越多車企在獵裝車領域發力，包括騰勢、別克、哪吒等。在2024北京國際車展，騰勢Z9 GT正式亮相，別克ELECTRA-LT獵裝轎跑概念車也進行展出，未來哪吒汽車也將帶來哪吒S獵裝版。
概念車不一定量産，但是騰勢Z9 GT與哪吒S獵裝版已經明確表示會進入市場。然而，由于獵裝車的市場銷量規模不及轎車和SUV市場，甚至比不過MPV車型，因此鮮有廠家會涉及獵裝車領域，那麽騰勢汽車與哪吒汽車逆勢而爲，能打破獵裝車不走量的“魔咒”嗎？
爲何獵裝車一直不走量？
首先轱辘哥要先給大家說說獵裝車與旅行車的區別，籠統點說就是旅行車有一個又長又方正的尾部，獵裝車的尾部則是溜背設計。而獵裝車是通過雙門轎跑演變過來的，底子是高性能跑車，基本會擁有雙門轎跑的運動造型和性能，在此基礎上強化了載物空間能力，所以這類車型也會有一個性感的屁股。
因此在燃油車時代，獵裝車向來就是高端豪華的代名詞，諸如勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁、保時捷等都推出了專門爲歐洲富豪而打造的獵裝車型。當然，普通品牌也帶來獵裝車，比如大衆CC獵裝車、福特福克斯Active等，但部分車型只是旅行車，只是車企硬給貼上獵裝車的標簽。但是無論是哪個品牌的獵裝車，它們的宿命基本都一樣——叫好不叫座。
獵裝車在中國汽車市場可謂是小衆中的小衆，在售的車型雖多，但整體銷量總是不溫不火，因爲獵裝車更多是作爲豪華品牌的專屬，價格高昂，因此注定是屬于少數人的玩家，而對于國內主流豪車用戶而言，空間表現更優秀的豪華SUV，以及具備一定社交屬性的三廂豪華轎車，才是相比獵裝車性價比更高的選擇。
在燃油車時代唯有少數有品牌溢價加成的獵裝車，能夠在市場上突圍而出，典型的代表就是保時捷panamera就是一個典型的代表。這款車已經成爲保時捷品牌的銷量支柱，品牌光環的加成，以及相對保時捷跑車更實用的車廂空間和出色的駕控性能等等因素，成爲panamera走量的重要原因。
普通品牌獵裝車的市場命運轉折點出現在新能源車時代。先前入市的極氪001獲得不錯的市場反響。數據統計，極氪001從2021年10 月上市至今年2月份，總銷量已經超16萬輛。今年新款極氪001上市首月累計大定也突破3萬輛。這些成績放在獵裝車領域是相當出衆的。極氪001之後，騰勢和哪吒也把目光瞄向了獵裝車領域，那麽騰勢Z9 GT和哪吒S獵裝版的具體實力又如何？未來能夠走量嗎？
新能源獵裝車市場有機遇嗎？
衆所周知，隨著自主車企的崛起，旗下車型在設計方面已經達到較高的水准。騰勢Z9 GT也一樣，采用全新的Elegance in motion設計理念，有一個非常性感的外觀造型，更有1000匹馬力，百公裏加速2秒級，以及易三方技術等等，未來對標的車型主要是保時捷panamera、奧迪A8L等，在國內的價格或爲60萬元起步。
相較之下哪吒S獵裝版的市場售價有望便宜很多，同時這款車就是哪吒S的衍生版本，而參考哪吒S的設計，相信哪吒S獵裝版在空間實用性、功能配置、用料高級感等方面均有著不錯的表現。同時，山海平台2.0爲哪吒S獵裝版賦能，在成本方面也有望得到有效控制，所以哪吒S獵裝版在性價比方面是值得期待的。
騰勢Z9 GT與哪吒S獵裝版的市場定位不一樣，面向的人群也不同，但是它們均面臨共同的問題：能挖掘出新能源獵裝車市場的發展空間嗎？
在轱辘哥看來，騰勢Z9 GT相比保時捷panamera、奧迪A8L等百萬級豪車有著更高的性價比，功能配置更豐富，而參考仰望U8在百萬級SUV市場的表現，騰勢Z9 GT進入市場後獲得小部分消費者認可並不難。但是鑒于車輛的價格門檻較高，所以大批量走量並不現實。
至于哪吒S獵裝版，盡管價格相對較低，性價比和實用性都不錯，但是哪吒汽車的品牌影響力是短板，想要在短期內像極氪001一樣獲得大量消費者認可也不現實。種種因素來看，騰勢Z9GT和哪吒S獵裝版成爲市場上的熱門車型並不容易。
但是對于車企而言，估計銷量成績不是其研發制造獵裝車的唯一原因，還有一重意義是樹立品牌形象。獵裝車身上的豪華標簽，成爲它們拔高品牌高度的一大助力，這類車型既能賣出了更高的價格，還豐富了産品矩陣，滿足更多消費者的需求。
獵裝車在國內市場的表現跟MPV車型有相似之處，多年來自主高端MPV車型的市場表現比較低迷，但是新能源技術崛起後，自主新能源MPV的市場熱度不斷攀升。時下獵裝車在市場上的消費人數也不高，但是新能源技術的賦能，自主品牌獵裝車的受關注度著實變得更高，其中極氪001更是取得不錯的成績。
未來哪吒S獵裝版和騰勢Z9 GT進入市場後能有怎樣的表現，只能讓市場來告訴結果。但可以肯定，現在越來越多車企將發展目光瞄向了獵裝車領域，未來市場上也有望有更多價格親民的新能源獵裝車，屆時大家選擇的高顔值車型也會變得更多，汽車市場的車型種類價格也變得更加完善，這對于消費者和汽車市場的發展來說都是好事。
