新能源時代到來後引發了國內汽車市場的巨變，帶來了不少新科技、新技術，但是全新的造車思路也讓市場變得更加同質化，産品越來越相似，也正因如此，使得曾經那些擁有十足特征的品牌變得十分珍貴，法系車就是其中之一。

日前，2024款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X正式上市，新車共計推出4款車型，售價14.37-18.67萬元，新車在産品方面進行了22項升級，並且依舊保留了此前的跨界屬性，那麽這是否意味著産品更值了？

具體來看産品，2024款凡爾賽C5 X整體設計依舊保留之前個性、前衛的産品特征，前臉采用了雪鐵龍家族“V”形元素爲基礎打造，分體式燈組以及向兩側延伸的LOGO格外好看，同時也提升了視覺寬度，營造出的時尚效果在國內市場獨樹一幟。

凡爾賽C5 X的長寬高分別爲4805/1865/1505毫米，軸距爲2785毫米，屬于標准中型車身材，不過由于它擁有跨界的特征，具備轎車、跨界、旅行等多重屬性，因此整車走在路上會更顯得與衆不同。同時，車尾部分也是凡爾賽C5 X最好看的位置，大溜背、大尾翼等呈現出了較爲運動的姿態，同時掀背後備廂也增強了車輛的實用性，非常適合長途旅行。

值得注意的是，2024款凡爾賽C5 X新增了全新版本——旅不凡，指導價17.1717萬元。同時新車增加了Eclipse blue極夜藍外觀配色，旅不凡版本配備專屬19英寸輪辋、專屬HYPNOS鑲嵌式定制標識等，視覺方面有不少運動提升。

2024款凡爾賽C5 X內飾相比之前沒有太大變化，設計感依舊較強，中控台設計層次感分明，懸浮式中控大屏科技呈現不錯，內置最新升級的C-Connect 3.0智能網聯系統，還配備了自適應巡航、360度全景影像、前雷達、感應電尾門、前排座椅加熱/通風、10揚聲器音響系統的配置，旅不凡版本還配備全新月見灰風格座椅。

另外，2024款凡爾賽C5 X在配置方面依舊延續了此前高標配率優勢，即便是入門版，也配備了前門雙層夾膠靜音玻璃、倒車影像+倒車雷達、全景天窗、PHC自適應液壓穩定技術，主副駕6向電動調節以及座椅加熱，換句話說，以上這些都是全系標配。

在動力方面，2024款凡爾賽C5 X繼續搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率129千瓦，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配愛信8擋自動變速箱。從之前的體驗來看，這套動力系統匹配程度較高，邏輯優化也非常不錯，動力響應積極，平順性較好，同時新車在駕控和底盤方面最大限度保留了法系車的高級感，並針舒適性進行了升級，更適合作爲家庭用車。

總體來看，在千篇一律的市場中，2024款凡爾賽C5 X的到來確實給到了我們不一樣的選擇，個性的設計，跨界的屬性，還有著非常實用的空間和儲物表現，盡管不是新能源，但車內一樣給了較爲豐富的科技體驗，這些也正是喜歡燃油車用戶所最想看到的，所以這次在進行22項升級之下，2024款凡爾賽C5 X的售價幾乎維持了不變，延續了産品特性，産品無疑是比之前更值了。