今天說的這款車就是一汽大衆寶來。寶來（Bora）是一汽大衆第一款自主設計的車型，被譽爲是一款“傳承經典，超越經典”的車型。 2001年，大衆集團全新三廂車以“寶來BORA”爲名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了“駕駛者之車”的口碑。寶來曾是主打運動年輕的風格，但是現在的大衆寶來就是一個非常熟悉的家用車型，品質引領，馭享尊貴，號稱爲小邁騰。
一汽大衆寶來在2021年的累計銷量爲246528台，在一汽大衆家族占25.18%的份額，在國內轎車市場占2.46%的份額，綜合排名第7位，在緊湊型轎車市場占4.62%的份額，單項排名第5位；在2022年的累計銷量爲212702台，在一汽大衆家族占20.19%的份額，在國內轎車市場占2.07%的份額，綜合排名第10位，在緊湊型轎車市場占4%的份額，單項排名第6位；在2023年的累計銷量爲145905台，在一汽大衆家族占13.9%的份額，在國內轎車市場占1.42%的份額，綜合排名第22位，在緊湊型轎車市場占2.94%的份額，單項排名第9位；在2024年一季度的累計銷量爲26648台，在一汽大衆家族占11.73%的份額，在國內轎車市場占1.21%的份額，綜合排名第32位，在緊湊型轎車市場占2.49%的份額，單項排名第15位。
面對日益激烈的市場家族，一汽大衆寶來也開啓了以價換量模式，資源公司放出一批特價大衆寶來全新商品車，2024款 200TSI DSG悅行PRO版大衆寶來，新車上市指導價13.29萬，白色，包牌包稅僅售94000元；一汽大衆寶來寶來 2024款 200TSI DSG暢行版大衆寶來，新車上市指導價爲12.39萬，白色，包牌包稅85000元，相對于裸車僅售7萬，整體性價比超高，還要啥日産軒逸、比亞迪秦PLUS？您怎麽看呢？歡迎回複評論！
試試大衆邁騰rine代市區行駛油耗多少。
先行定位爲中大型純電轎車
還是得這樣的經典車型更適合我
大燈給人炯炯有神的氣態,我個人認爲這個設計吸引我
我從來沒看過這一代別說,看著,真的風格別具!充滿韻味!
最低配，手動擋的，連個大屏都沒有，誰要
你說說＂真正意義上的跨界車＂是什麽樣的？！
新車不是年輕，而是成熟！
大衆邁騰300tsi後風擋遮陽簾升降總成有麽
減配低價，其實沒性價比，都是在忽悠消費者的，
今日之寶來非昨日之寶來。
老邁騰國內售價14.79萬起
這輛小號邁騰外觀是怎麽樣的呀
b級車一汽大衆新邁騰還是銷量冠軍
大衆新邁騰330尺寸才是轎車標杆
啥時間開始，合資需要盯著國産，特別是盯著比亞迪來做文章啦?[得瑟][呲牙笑]時移世易，三十年河東三十年河西。
邁騰300貼車衣多少米?
我的了。
magotan居然把激光雷達也融入了前大燈?這個挺有新意的
加量不加價,做國民好車
懂大衆的,都買一汽_大衆新邁騰
第一代邁騰puls技術獨步全球
側面腰線從車頭貫穿至車尾,而新邁騰 的設計也有較強的層次感