新年伊始，各家車企便開始了新一輪的降價潮，其中最讓懂哥感到驚喜的莫過于北京現代第十一代索納塔，13.98萬起的指導價刷新了大家對B級車性價比的認知，再加上1萬現金抵扣、1萬煥新直補在內的12萬元起超值購政策，其實際售價已經和一衆合資緊湊型家轎相當，甚至更低，說是同級卷王也不爲過。

恰好在本屆北京車展上，懂哥不僅看到了第十一代索納塔的實車，還進行了靜態體驗，不誇張地說它確實有爆款潛質。

在設計層面，第十一代索納塔擁有兩種外觀版本，其中主打運動的N Line版（僅2.0T車型）在全球ONE MODEL統一設計基礎上，采用“出廠即改裝”的專屬N Line運動套件，黑色蜂窩格柵、黑色外後視鏡殼、紅色卡鉗、小尺寸擾流板以及雙邊四出排氣等大量源自現代汽車N品牌賽車的套件讓它極具辨識度，引起了大量圍觀，它也是北京現代引入的第4款N Line車型。

而在內飾部分，第十一代索納塔方向盤由四幅式變爲三幅式設計，下半部分的微六邊形更加便于駕駛員在巡航與激烈轉向時的抓握，換擋操作機構則變爲旋轉式電子懷擋，便于駕駛者操作的同時，帶來了更大的前排中央儲物空間。

中控大屏在原有的雙聯屏基礎上，采用曲面布置，更加便于操作，並減少反光。空調面板、多媒體控制區域，均由全觸控的基礎上分別增加旋鈕，多媒體控制區還增加了核心功能的控制按鍵，更符合駕駛員追求便利的操作習慣。前排USB接口，由之前的USB Type A升級爲USB Type C，前後排各設有兩個，其中前排接口設有指示燈，可顯示接口處于充電或數據模式。

此外第十一代索納塔儀表台材質增加木紋飾板，並延長中央扶手，同時還將原有的前排4出風口升級爲貫穿式設計，配合將方向盤上的LOGO替換爲融合摩斯密碼理念的H（“Hyundai”首字母），全面提升車內簡約、高級的座艙體驗。

空間部分依然是它的強項，4945mm的車長以及2875mm的軸距在同級對手中保持領先，再加上座椅配置的提升，整體舒適性和乘坐表現更進一步。

動力層面亦有升級，1.5T車型全面匹配8AT變速箱，換擋更順滑、耐久性更出色，2.0T車型動力性能提升，發動機最大功率由176.5kW（240Ps），提升7.5kW（10Ps）至184kW（250Ps），百公裏加速時間縮短0.2s，至8.3s。

新車基于降低風噪與路噪的優化設計，采用前風擋隔音玻璃，2.0T車型配備前車門隔音玻璃，後車門玻璃加厚10%，外後視鏡造型優化，降低風阻改善風噪性能，同時怠速振動與加速噪聲全面下降。

配置方面的提升也很亮眼。安全部分新增膝部氣囊，全車共9安全氣囊，此外新車還增加了電動尾門、全觸控式空調面板，手機無線充電功率提升至15W，同時支持有線與無線CarPaly，配合原有對CarLife的支持，實現對當前主流智能手機的全面支持。新增指紋識別功能則可適用指紋識別啓動車輛，通過不同指紋認證可實現個性化設置的調整。

Hyundai Smartsense智心合一安全系統新增ISLA智能限速輔助、RSPA遠程智能泊車輔助、PCA-R後方泊車防碰撞輔助、PDW前/側/後方停車距離警告四大輔助停車功能（其中PDW通過增加車身四角共四顆雷達，實現側方距離識別）。

總結

現代作爲全球TOP3汽車品牌，其核心技術實力毋庸置疑，因此才有底氣將第十一代索納塔的終端價拉低到12萬級別，最大限度讓利消費者，即便後期有競爭對手跟進，它也已經占得了先機，你會因此考慮它嗎？