衆所周知，自從華爲強勢推出5G之後，高通等美企巨頭便被遠遠的甩在了後頭。雖然除了制裁華爲麒麟芯之外，美方還一手炮制了“5G安全後門事件”，並拉攏盟友一起排擠華爲5G，比如法國、英國和意大利等西方國家就曾拒絕和華爲合作，導致華爲5G的全球化業務受到了巨大的阻礙。但憑著先進的技術和強悍的實力，華爲5G最終還是打破了層層阻礙，再次大放光彩！

根據金融界透露的數據顯示，截止2022年底，華爲的有效全球專利族數量以14.59%的占比位列全球第一，而來自中國聲明的專利組數量占比已經超過了40%，可以說直接吊打了高通、諾基亞和愛立信等國外通信巨頭！

不僅如此，隨著華爲在5G領域的不斷崛起，英國、法國和意大利等也紛紛開始變臉，早在去年英國就宣布暫停此前拆除華爲設備的計劃，而法國和意大利也全面“解除”了國內對華爲5G的禁止，並且近年來還與華爲展開了深度合作，因爲它們深知一點：如果不盡快與華爲合作建設國內5G，那麽未來必將處于落後位置！

組建“6G聯盟”，美方企圖在6G領域彎道超車

如今華爲5G已經與全球多個國家展開了合作，並且無論是核心技術、安全性和穩定性都遠超高通等美企，可以說美方想要在5G領域實現“翻盤”幾乎無望！而在自知無法趕超華爲5G之後，美方也是開始提前布局6G，並且還于今年2月聯合加拿大、英國和韓國等組建了“6G聯盟”（AI-RAN聯盟），企圖通過抱團取暖的方式在未來6G領域實現“彎道超車”，重新奪回通信行業的主導權！

要知道，目前6G的概念是天地互聯一體，專利數、太赫茲、衛星坑位和地面基站都是重中之重，雖然在專利數方面，我們仍然以40.3%的占比力壓美國排名全球第一，但隨著“6G聯盟”的出現，我們現在顯然是被它們反超了！而且在衛星坑位方面我們也處于劣勢，因爲美國本就是全球發射衛星數最多的國家，擁有2994顆地球衛星，如果再加上馬斯克的“星鏈計劃”，那麽將占據更大的優勢！

按照馬斯克的計劃，星鏈的最終目標是向太空發射4.2萬顆衛星，組建星鏈太空衛星網絡，據悉截至目前其已經向太空發射了超5000顆星鏈衛星了，也就是說美國如今在衛星坑位數方面已經占據了絕對的領先！此外，據環球網報道顯示，馬斯克還准備協助美國情報機構建立一個代號爲“星盾”間諜衛星網絡，可以爲美國軍方提供遙感觀測、加密傳輸數據和天基防禦等服務，一旦全部建成，那麽將對我們未來的6G衛星和太空防禦産生巨大的威脅！

不僅如此，據上遊新聞報道顯示，就在前不久星艦第三次試飛後，馬斯克又突然宣布了一個重要決定，那便是星艦的第四次試飛將在5月進行，這意味著其在重型火箭運輸方面又獲得了重大突破，而一旦星艦第四次成功圓滿試飛，那麽“星鏈計劃”的完成也將大幅度縮短時間，屆時美方還真有可能在6G領域實現彎道超車！

幾乎“全軍覆沒”？彎道超車還是失敗了

但讓美方萬萬沒想到的是，針對于馬斯克的“星鏈計劃”和“星盾系統”我們早有應對之策！在2022年的珠海航展上，中國電科就首次展示了自主研發的SLC -18空間雷達，該雷達體格碩大，其能夠對600公裏內的近地軌道區域進行跟蹤、捕捉和軌道計算，並且還能夠實時將監測信息同步到指揮中心！

要知道馬斯克的星鏈衛星有80%都處于該範圍之內，只要這些衛星有任何的異動，都會被我們的空間雷達提前監測，其能力可以說幾乎“全軍覆沒”！

不僅如此，在太空衛星坑位方面我們也早有布局，早在2018年我們便投資200億計劃打造“鴻雁星座系統”，並且據國際電信聯盟ITU官網公示資料顯示，在2020年11月我國還曾提交了兩個巨型衛星星座軌道和無線頻段使用申請，其中包括二階段7組共12992顆寬帶通信衛星，這邊是網友們所說的“中國版星鏈”，因此在衛星坑位數方面我們其實並不輸于美國，甚至還有可能趕超它們！

此外，根據澎湃新聞報道，在2020年11月6日，全球首顆6G試驗衛星“電子科技大學號”也在太原發射中心成功發射，順利進入預定軌道。據電子科大研究團隊介紹，該衛星搭載了太赫茲衛星通信載荷，可以在衛星平台上建立收發鏈路並開展太赫茲載荷試驗，對我們未來6G的建設有著重要的推動作用，這也標志著我們在太赫茲通信領域也取得了突破性進展！對此就連不少外媒都表示：美方想要在6G領域實現彎道超車，還是要失敗了！

總結：

正所謂天狂必有雨，人狂必有禍，美方以爲拉攏盟友和馬斯克的星鏈計劃便能在數量上取勝，能在未來6G領域趕超我們，拿回主導權！但6G的概念畢竟是天地互聯一體，雖然所謂的“6G聯盟”在專利數量和衛星數量上占據了優勢，但它們的地面基站卻遠不如我們，說直白點，美方連5G都沒搞明白，就想跳過5G玩6G，這就如同嬰兒還沒學會走路就想跑步一樣，簡直可笑！

而我們如今不僅擁有強悍的5G和地面基站，還擁有空間雷達、鴻雁系統和星座計劃，因此在未來的6G領域，我們必然會繼續領先！認可的請點贊！