今日，最新車事了解到，智己L6正式開啓預售，預售價格區間：23萬元~33萬元。其中，智己L6 Max標准版，不超過23萬元；智己L6 Max超強性能版，不超過29.99萬元；智己L6 Max光年版，不超過33萬元。

在造型設計上，新車采用家族式設計風格，前臉爲封閉式設計，並且在兩側燈組的映襯下，也是顯得比較犀利。車身側面，則是采用了時下非常流行的轎跑式造型，並且車身的腰線也是非常流暢動感。到了尾部，上方的鴨尾顯得非常動感，中央處搭配著一款貫穿式尾燈組，也令尾部的層次要更爲分明。

內飾方面，新車的“未來智艙”融會貫通高階智駕和智艙科技。據了解，在硬件方面，智己L6全系配備英偉達 OrinX + 高通骁龍8295智艙芯片，開創性集成NXP S32G高性能芯片，並搭載全新一代電子電氣架構。並且新車全系具備“無圖城市NOA”能力，只要在導航覆蓋的區域，即可爲用戶提供“更像人”的智能駕駛體驗，預計年內開通全國。另外，新車配備的DZT虛實空間動態區域追蹤技術，令新車“全畫幅數字駕艙屏”集成的補盲功能、雨夜模式再突破，實現交通危險信息的實時追蹤並高亮標記及提示，幫助駕駛者判斷路況，大大提升駕駛安全性。而其他智能配置上，新車所搭配的IMOS系統，將會實現與蘋果和安卓生態的緊密集成，完成對主流安卓手機品牌的無線手車互聯覆蓋。

而在動力和性能方面，非常值得一說的是，智己L6搭載行業首創的靈蜥數字底盤，通過全車三軸六自由度整車運動的協同管理，實現所有維度動態性能的聯調聯控。並且其主芯片處理速度比行業內同類別主流芯片快2.5倍，每秒多處理近20億條指令，讓汽車底盤硬件按照數字化算法的決策十分出色。因此，這也讓新車能夠輕松應對泊車的最高頻痛點“側方停車”，所需車位長度減少11%。智己L6的靈活性比肩軸距僅有2.5米的小型車大衆Polo。另外，在相關的無人駕駛麋鹿測試中，搭載「靈蜥數字底盤」的智己L6，取得71km/h的成績，顯得要非常不錯。

最新車事觀點：總的來看，新車在智能化和科技化配置上的表現要非常突出，並且也將成爲其重要賣點。而據了解，智己L6將于5月份正式上市。屆時，其將有怎樣的市場表現將非常引人注目。