當初果斷賣掉了燃油車，換了純電動車型，如今開了2年多，終于明白了網上說的都是真的！一輛新能源車到底怎麽樣，只有自己親身經曆過才能體會。
首先，新能源車“省油”這一點毋庸置疑。
如果安裝了家用充電樁，到了晚上10點後利用“谷電”時間充電，很劃算，一度電有時候還不到3毛錢。
一般電車百公裏電耗在15度左右，這樣算下來，平均1公裏的出行成本還不到5分錢，多算一點，1公裏1毛錢，再看看同級燃油車，哪怕是入門的卡羅拉，一公裏差不多也要6毛錢吧。
假如一年行駛2萬公裏，一輛車開7-8年，15萬公裏後，油車花費約9萬，然而電車只需要1.5萬。
這個差距有多明顯！相當于省了一輛7、8萬的車！它不香嗎？
但是，別高興，新能源車真正的用車成本遠不止于此，很多費用都是開了電車以後才知道。我們再來算一筆賬，你就明白了。
比如說，二手車保值率，同樣10萬塊的油車和電車，同樣開10年，燃油車保值率高，是因爲10年對于一輛油車來說，三大件穩定性更高，基本不會有太大的問題，小修小補都能正常用車。
市面上保有量也很多，可靠性、穩定性經受住市場和廣大車主的檢驗，所以買二手車大家也相信。然而新能源車畢竟是新技術，新産品，很多車型使用壽命目前還沒超過10年，很多東西還看不出來。
但是能知道的是，新能源車的動力電池，隨著用車時間增加，電池會不斷衰減，這一點肯定是真的，可能五六年，行駛10多萬公裏，還看不出差距，但是當行駛十幾萬公裏、七八年以後呢？
以續航600公裏的電車來說，電池容量差不多都在70度電以上，電池裝車成本差不多也要8萬以上，甚至很多電池成本超過10萬，到時候過了質保期或者因爲某些原因導致失去了“電池質保”，看到這樣的換電價格，你會換電池還是選擇換新車？
除了電池外，每年車險也略貴，同樣是20萬的兩款車，油車一年保費差不多4000左右搞定，但是電車少說都要5000+，每年貴1000+。
8年以後，想換新車了，這時候二手車市場跑一圈，你會發現，8年車齡的電車問的人比較少，擔心電池續航，擔心車輛穩定性，而且新能源車技術更新很快，大家選新能源車，也有部分原因就是看它功能、配置、智能化等方面，就像8年前的手機和8年後的手機，差別很大吧，選新不選舊。
而8年的油車，還是有很多人相信，二手車的保值率差距就來了，10萬的兩款車，電車少賣兩三萬以上都是很正常的事，20萬的兩款車，電車少賣五六萬也不意外。
你別看電車保養便宜，但當你去4S店經曆過一次維修後，就會發現比油車費錢，因爲全車攝像頭、毫米波雷達、激光雷達以及各種傳感器，都是高科技，費用自然比油車。
尤其是電池，底盤不小心被磕碰了，修過之後就沒終身質保了，這些成本算下來，油車與電車的用車成本到底誰更劃算，還真不好說。
說句真心話，如果只是想買一輛日常家用代步車，平時上下班、買買菜、城裏代步，一年行駛裏程可能也就1萬多公裏，這樣的行駛裏程，不管是電車、混動車還是油車，不管你怎麽算賬，其他們之間的差距都不會很大，所以說，這種情況下，沒必要糾結選什麽車型。
如果一定要省錢，也方便安裝個人充電樁，能接受續航短的顧慮，那或許10以內的電車，可以做到這一點，十幾萬以上的純電動車型，說省錢，那真不見得。
如果說每年行駛裏程多，尤其是30000公裏以上，那平時跑高速的時間也不會太少，這種情況下，電車續航、充電是一個麻煩事，不省心，還是混動車、油車更有優勢。
其實大部分人之所以選電車，可能就是覺得新鮮，科技感強，認爲充電省錢，還有綠牌，動力、舒適性、智能化等方面的優勢都明顯，如果更看重這些優勢，那就不要猶豫，電車完全能滿足你。
2014年花13萬買的朗逸，10年8萬公裏，現在能賣2萬，哪裏保值了[笑著哭]。油車也不保值，現在二手車跟二手房一樣都很難賣出去
電車就是拉客好，省不少油錢
我買了元plus.我打算混8年。換電池也就5萬多。不過8年後可能電車都用固態電池了到時候換車
我就不買電車，咋的
電車是跑的越多越劃算，所以跑滴滴的基本都是用電車，但是假如一年只跑一萬公裏左右，那差距不大，如果跑不到一萬公裏，電車更費錢，畢竟同配置貴幾萬塊，加油可以跑好幾年了
許多貨物車都裝上了電池，成名副其實的電車你就酸吧[笑著哭]
我油車，一年跑三萬公裏左右，2.0T發動機，油耗每公裏在9-1.1元之間。但我就是對電車沒啥興趣
省油不省錢
十萬塊的油車十年後賣，也就一兩萬吧！看看現在的新車價格！再看看二手車價格！
經常上下班開就電車 跑的少就油車 有啥糾結的
就怕太火了
按現有技術，電車短期內看是省錢，長期看這個玩意可能要命啊（有錢人除外），電池面臨衰減，更換，路上卡你的脖子，保養費比油車貴，安全隱患，，，，反正窮人，建議電車不要經意玩十幾二十幾萬的，十萬內差不多，一年平均一萬多，十年後報廢！
現在的車都不保值，電車現在好貴，基本續航三四百都要八九萬，不是做滴滴的，油車比電車實用，用不了多少油的
純電汽車絕對省油，汽油車絕對省電。不要說這個好那個好，不限牌，政府不補貼，讓消費者自由選擇，看看淘汰那種車。
說得再好，沒錢的人什麽都是浮雲，有錢人，今天買，明天換，不在乎你說的多玄乎，[笑著哭]
開了2年電車，8年10年後的事情都被你弄懂了，厲害。
你們那裏保險公司還給電車上商業險麽？我們這裏就是個交強險。
我第二兩車開了10年14w+km，車容較差，新車26w買的二手車商才給1.5w。一氣之下就不賣，室外停放又是一年，車容更差，保險也過期，只能2k塊當賣掉，開了七八年的車就別談保值！
有錢沒錢都不買電四輪，知道自己運氣背，賭不起出事故，自燃能不能從車裏出來
電車的養路費，油車在交
電池衰減不考慮，電車經過十年的高電壓用車，線路老化容易自燃才是最可怕的
我的車快六年也准備換車了，五萬公裏都不到，我覺得還是油車劃算。電車有啥好！便宜都不要！！[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
電車開8年直接報廢
電車不是省錢而是省油，油電混合是雞肋要不得，要不油車、要不電車。想省錢就別買車，買車就沒有省錢的。
電車在哪裏省的錢就會在別的地方吐出來，資本玩人不是老百姓第一時間能想到的！
我的新能源車保險1700多，難道買到假保險了？
我的新能源車保險1700多，難道買到假保險了？
你說油車保值我就得跟你盤道盤道了，話說當年的神車大衆途觀，八年，從26萬裸車，落地30，開了十萬公裏。到八年後值五萬，請問保值在哪裏呢。這還是我問的4s置換的價格，賣車商可能更便宜。
電車保險費每年比油車多四五千塊，十年省四萬錢而且電車十年換電池要多少錢，總共加起來不見得電車便宜。電車充電不是很方便要等，油車加完油只要十幾分。油車續航強，
電車省油不省錢
沒有人敢用油車去跑網約車。
第一台油車第二台電車完美解決，車還談什麽保值啊？
你高速路有空調嗎？有續航嗎？
電車？怕火。
一不小心企業倒閉了，終生質保也就成了一句空話
續航600公裏，十萬？請問小編在哪能買到？
所以綜合下兩者優點，出個Kcar不好嗎
純電車看不上[得瑟]，你就買混動，磨磨唧唧那來那麽多事。
有道理
這個不行那個不好，你別買了，坐公交吧
電車在東北就是個坑！一到冬天充一夜的電跑不到兩小時[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]
遲點新能源車會在充力上加收路什麽費麽？
電車，主要是全自動化准備，電池費用不斷降低，取代油車是時間問題。寒區可能保留一部分油車，不可能都淘汰
油電都分析的比較到位，沒有過分的誇張[點贊]
保值率是最搞笑的東西。現在新車都比二手車便宜。還來搞什麽保值率。
你買車是爲了投資[笑著哭][笑著哭]
電車適合當家庭的第二輛車
胡說八道，開了兩年的只會覺得很香，什麽保值電池都好幾年以後的事情，怎麽可能現在感受得到
現在的汽車就象手機一樣用了幾年就要換了！難不成買一台車就象結婚一樣准備用一輩子嗎?什麽保值率？怎麽網上都是十年後怎麽樣怎麽樣，有多少人的車用得到十年不換的？打算一台車用十年的還是打滴滴實際點！
電車價格還是虛高的離譜，
說得沒錯，十萬以下，應該可以，用上幾年，全虧都是十萬[笑著哭]
什麽車都不保值，油車瘋狂降價，電車也降價，喜歡什麽買什麽就可以了一天來這裏說
一年不超過15000公裏的買油車 超過15000的可以買電車
你買電車多少錢，我油車7萬，
等黑動力車出來我就換車。[笑著哭]
你這個老頭樂有行駛範圍，油車沒有
怎麽唱反調呢？
別被宣傳騙你，等你開久了就知道了
天天換車天天吐槽，今天罵電車昨天說油車，有意思嗎？
油車收了養路費、教育費附加等，電車收了嗎？如果沒油車了，大家覺得會怎麽樣？
天氣一好電車就嘴硬。
造不出發動機！沒辦法了！只用電瓶了
省下的油錢 是換電瓶錢 還不一定夠
1度電武道三毛你是自己發電嗎發電成本比這個還要高
電車是國家戰略部署的需要，老百姓就是陪著玩玩而已！
燃油車保值也是笑話。10萬的燃油車開8年都屁都不是了。
如果講跑長途，燃油車優點多多，能源車讓你哭三天。
喜歡它自燃[呲牙笑][呲牙笑]
電車省油不省錢
你們說的保值！買車是爲了以後賣掉的啊
你一年跑兩萬公裏還是不劃算，你一年跑十萬公裏，你節約的錢，都成富翁了！
關鍵是安全