圖爲最新款寶馬740Li和奔馳S450L停在一起，同爲最新款德系高端豪華轎車，奔馳S級主打商務，而寶馬7系更注重運動，兩款車停在一起氣場都很強，不分上下。左側爲寶馬740Li尊享型M運動套裝版，右側爲奔馳S450L四驅版，論實際落地價格而言，右側的S級稍貴些。

同爲德系大型商務轎車，這兩款車的設計語言完全不同，相同的共性就是都偏年輕化。寶馬740Li的車身長寬高尺寸分別爲5.391米、1.95米、1.548米，而右側奔馳S450的長寬高分別爲5.320米、1.921米、1.503米，由此可見寶馬7系相對更高大一些。

車主買到車後非常開心，並表示新款7系的外觀設計更科幻，具有顛覆性，尤其是燈光的設計，夜間行駛，中網輪廓發光，回頭率超高，具有標志性。

在夜晚時遇到了老款寶馬7系，兩車主同時打開了大燈，不得不說還是新款7系更有辨識度，它和5系的差別很大，整體更加誇張，可惜新7系取消了激光大燈；而左側的老7系的前臉部分和5系很像，很難區分。

隨後車主打開了車門，全新寶馬7系的中控區域一覽無余；一體式的儀表盤，家族通用，視覺效果較好，清晰明了；內飾氛圍燈也體現出新7系的科技風格，符合年輕人對于智能化汽車的要求。

車內空間一如既往寬敞，後排座椅的商務感和奔馳S級的距離越來越近，尤其是腿托和後排顯示屏的布局，增強了後排乘坐體驗。

目前寶馬7系和奔馳S級依然領先當下的商務轎車行列，兩款車都無可挑剔，倘若真的要說缺點，那就是價格太高，否則永遠都是仁者見仁智者見智。