日前，筆者在工信部最新公示的第383批《道路機動車輛生産企業及産品公告》中獲取到了新款比亞迪宋PLUS DM-i的申報圖以及相關産品信息。作爲改款版本，新款比亞迪宋PLUS DM-i的外觀設計與現款車型沒有本質差異，不過動力系統有所調整，預計升級采用了第五代DM-i混動技術。作爲參考，現款在售比亞迪宋PLUS DM-i的指導價爲12.98萬元起。

結合申報圖來看，新款比亞迪宋PLUS DM-i的外觀造型延續現款在售車型的設計風格，配套多橫幅式進氣格柵，同時兩側通風口集成刀刃風格組件修飾，令前臉不顯得過于端莊穩重。在此基礎上，新款比亞迪宋PLUS DM-i繼續搭載造型尖銳的大燈組，前包圍下沿區域取消了灰色飾板包覆。

新款比亞迪宋PLUS DM-i繼續應用常規樣式門把手，而貫穿式風格後尾燈組也未有缺席，支持適配19英寸輪辋及規格爲235/50 R19輪胎，並擁有多種造型輪辋可選。車身尺寸方面，新款比亞迪宋PLUS DM-i的長寬高分別爲4775/1890/1670毫米，軸距2765毫米，與現款在售車型相同。

此外根據申報信息顯示，新款比亞迪宋PLUS DM-i還將提供前/後雷達、側雷達、全景天窗、帶攝像頭的外後視鏡等功能配置給用戶選裝。

動力方面，新款比亞迪宋PLUS DM-i將搭載由1.5L發動機與電機組成的插電式混合動力系統，其中1.5L發動機的型號（BYD472QC）與比亞迪秦L相同，最大功率74千瓦，驅動電機最大功率爲160千瓦，並使用來自鄭州弗迪電池有限公司的磷酸鐵锂電池作爲儲能裝置，不過電池組具體容量和續航能力暫時還不得而知。

作爲對比，現款在售比亞迪宋PLUS DM-i搭載1.5L插電式混合動力系統，其中1.5L發動機最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；電機最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米，擁有71公裏、110公裏和150公裏（NEDC工況）純電續航版本可選。

作爲比亞迪汽車的主力銷售産品，比亞迪宋PLUS DM-i在市場中已積累起不錯的口碑和號召力，競爭對手包括吉利銀河L7、長安UNI-Z、啓辰大V DD-i超混動等車型。而根據目前曝光的信息，新款比亞迪宋PLUS DM-i的最大看點將集中在動力系統部分，同時功能配置預計也會有所調整，至于事實是否如此，讓我們拭目以待。