最近，北京新一輪搖號的結果出路，很多粉絲就私信我，想問問買什麽車更合適。今天就給您一個答案，極狐的阿爾法T5，價格降得比較到位了，采用了同價位少有的800伏高壓系統，而且用的是甯王的3C電池，比較值得入手。
奔騰小馬3萬多元的價格讓年輕人購買壓力不大，百公裏最低花費只需一根雪糕錢，最大170公裏的續航可以滿足在城市穿行的需求，奔騰小馬可真的帶你“舒適安全帶你出行”。
懂技術，有溫度！大家好，這裏是幫您選車避坑的BAO師傅。最近後台粉絲問我最多的問題，就是想買一輛三排座的SUV，該如何選
全新一代的Mustang野馬，在外形上回歸了經典，在性能上卻有很大提升，少了些粗犷，多了些細膩，但野味兒依舊十足，很難馴服。
直接降價四萬元！2024北京汽車第四屆購車節”活動上，北京汽車直接給北京新能源用戶發放了四萬元優惠券，讓EU5 PLUS車型直接從8.99萬起售。
這已經是筆者第四次參加長城的工廠馬拉松了，每次都能見到年過六十的長城汽車董事長魏建軍跑完8公裏。每次跑進長城的工廠，都能夠看到廠房內設備與車輛的進化，而這也只是長城幾十年發展中的一個縮影。汽車需要的是數據與技術的積累，如果沒有長期主義，沒有打持久戰的准備，就很難形成積累，更難言成功。
越是經濟的低谷，往往越是價格友好，品質優秀的車輛最爲賣座。也越是這個時期，越容易産生世界級的優秀企業
這次北京車展上，BAO愛車工作室有一條視頻的流量非常高，並且視頻下的討論量也很多，核心原因就是這條視頻講解的是長安啓源E
每一次試駕東風奕派的車型，都能發現好的創意。這次的eπ008無論是低風阻的外形，還是二排的冰箱自動島，都是非常新穎的設計。
在這個滿是大屏與電氣化的汽車時代，仍然能夠開到一輛像斯巴魯森林人這樣，滿是機械杆和實用性的“傳統汽車”，真的是一種幸福，今天咱們就來好好說說這次BAO師傅的幸福體驗。
BAO師傅從業快二十年，第一次看到有人在新車上市發布會上用沖擊鑽去鑽車的，這次奇瑞風雲T9開了個先河，給這台硬核的混動SUV添了把火
5月20日，小鵬汽車舉辦了以“開啓AI智駕時代”爲主題的520 AI DAY發布會，分享了其ALL-IN AI的落地戰略，並宣布面向用戶全量推送AI天玑系統。
很多人不理解爲什麽吉利鐵了心要去做手機，直到這次領克07EM-P的後排娛樂屏與車機聯動的功能曝光，BAO師傅才明白了當初吉利的用意。車企與科技公司還是存在著術業專攻的圍牆，只有成功破圈才能在新時代取得成功。
直至現在，BAO師傅仍然推薦用戶買普通的油混車型，他們穩定可靠能省油。這次BJ30混動版就是個很好的例子，不僅省油，還有一定越野能力，操控也挺不錯，喜歡開車自駕遊的朋友一定要看看。
今年北京摩托展很多海外品牌都拿出了超有誠意的車型，甚至連能上路的賽車都直接開賣。不過咱中國品牌也不客氣，有來有往，你有新車我也有，你有狠貨我也不慫，直接出招怼回去。
騎車換擋很難？城裏頻繁起步停車太累？這次北京摩托車展上本田帶來了電子離合器這個黑科技，直接把這些痛點一掃而淨，並且直接搭載在了四缸的650R雙車之上，咱們直接體驗下效果怎麽樣。
不久前，長城魏牌的新摩卡Hi4正式上市了，建議指導價23.88萬，算上廠商的各種補貼和優惠，最終到手21.38萬，比起同
在剛剛開幕的北京國際摩托車展上，BAO師傅拿到了長城靈魂機車八缸大巡航的部分配置信息，車規級8155芯片+語音識別系統統統上車！這直接把摩托車的智能配置給拉滿了！
剛剛整頓了10萬以內市場，10-15萬級市場又投下重磅産品，比亞迪海豹06DM-i絕對是中級車市場的一個顔值封王的重磅炸彈。
合資品牌近些年來，總被人們吐槽在中國發展得太慢，核心原因還是體質問題，畢竟研發權限較高的部門還是集中在海外，與現地市場的
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