作爲在國內混迹30多年的老牌德國車企,對于國人的用車習慣摸索的相當透徹,還有德系車優良的钣金工藝、出色的底盤調教技術,再
在汽車市場,不管是傳統的燃油汽車時代,還是新能源汽車時代,轎車始終是每個車企的立足之本。從入門級的家用轎車,到行業大佬的
在汽車工業發展的曆程中,傳統的燃油車型正在經曆一次向著新能源時代的重大變革。不僅是傳統的老牌車企開始轉型,興起的蔚來、小
在新能源汽車的時代,不僅是技術逐漸成熟的造車新勢力,還是傳統汽車的轉型,不斷湧現出的新車型爲我們呈現了一場又一場視覺盛宴
可以說自從汽車誕生之日起,轎車就一直伴隨著我們,可以說在任何時代,轎車都是消費者的最愛,也是每個車企不可或缺的車型,更是
對于一款超級跑車來說,不管您是懂車的大咖,還是新手小白,再或者是努力拼搏、仰望超跑的打工族,都能通過各種媒體了解到超級跑
衆所周知,6年前興起了第一波造車新勢力,它們將電腦PPT造車搬到了現實生活中,讓很多消費者看到了新能源汽車的魅力。如今第
在這個信息高速發展的時代,大家的認知都提高了很多,對于名牌汽車更是如數家珍,大衆化的汽車品牌,小衆的跑車品牌,頂尖級的H
在全球汽車市場這個大舞台上,德系車、日系車、美系車、法系車、韓系車都各顯神通,都拿出了自家的特色來迎合消費者,來展現這最
隨著很多城市對皮卡車型都提出了相應的優惠政策,這個消失了30年的車型又出現在了大家的視野中。要說起皮卡,它在老一輩兒車迷
在國人的印象中,兩廂車一般都是用于基礎的上下班代步、接送孩子上下學,日常買菜使用。就像是經常能在馬路上看到的本田飛度(G
經過了多年的摸索,曾經活躍在電腦PPT上的概念車都紛紛落地,很多造型科幻、內飾奢華的車型也都照進了現實。蔚來ES8、小鵬
在國內豪華汽車市場,德系四大豪華品牌擁有得天獨厚的優勢。優良的钣金工藝、出色的底盤調教技術,再加上動力強勁的發動機,成爲
在興起的造車新勢力中,各大汽車品牌又開始新一輪的卷顔值、堆配置、拼性能,玩情懷。看到了新能源汽車的風口,都想利用自身的優
在個性化用車時代,真正的玩家們都希望自己的愛車與衆不同,用各種各樣的拉花、運動套件、越野套件張揚自己的個性。尤其是到了周
在衆多日系汽車品牌中,馬自達汽車可以說是老少通吃。面向年輕消費市場,它有馬自達昂克賽拉、馬自達MX-5;面對中年人,它有
在絕大多數普通消費者眼中,有50萬的購車預算,通常都會考慮梅賽德斯奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L這些擁有一定品牌影響力的
在汽車工業長達100多年的發展史中,誕生了很多産品力很強的經典車型。像SUV領域的途觀L、RAV4榮放、漢蘭達、昂科威、
無論是在哪個年代,造型方正,通過性好,能爬山涉水的越野車都是消費者茶余飯後最爲熱議的話題之一。無論是年過花甲的老年人,還
在汽車的發展曆程中,從最初的代步通勤用車到後來的移動商務辦公的行政級車型,再到很多收藏家都愛不釋手的頂級豪車。這個被譽爲
一起開著您的愛車去旅行