台積電的所作所爲,不得不說是在打自己的臉,要知道台積電當時是頭也不回的去日本建廠,背地裏還說會推遲在美國的芯片計劃,這消
被韓媒稱爲下個“三星”的甯德時代,有多強。甯德時代成立于2011年,在2017年的動力锂電池出貨量就已經在全球處于領先地
憑借著中國芯,中國芯片發展上了一個新高度,美國多次阻攔我們前行步伐,肯定是會引起反感,美國以爲中國做不出什麽改變時,這個
美國人的不講道理,我們都看在眼裏,但你知道美國狠起來,連自己本土企業都要“扼殺”,嗎?要說應用材料和英偉達,都是美國本土
“太極”問世,是否代表中國進入了AI光芯時代呢?事實上這芯片的出現,對于我們中國來說,是一件極好的大事,也是讓美國後悔的
去年華爲出過這麽一件大事,在上海警方的協助下偵破了一起侵犯芯片技術商業秘密案,共抓獲14名嫌疑人,芯片技術服務器7台,這
台積電表明立場,正式站隊了,這次不站在中國市場,站在了我們的對立面。要知道過去的台積電可是把大陸市場挂在嘴邊,現如今不認
說到電池,那不得不提起固態電池,固態電池的産量一旦提升,燃油車必然廢掉,但是在一個問題上值得去討論,就是我們的中國電池厲
這回有好看的了,美國的2800億美元補貼,給到了芯片巨頭,其中有三星、台積電、英特爾、格芯、微芯科技等,這些公司,其中三
在國産存儲芯片産能和需求間,我們和國外的差距就在于國産的存儲芯片供應不上,大部分還是進口較多,這次三星和美光、SK海力士
前有海馬汽車倒閉,恒大的恒馳汽車就更不用說了,現在又來了一個暴雷的車企,叫“XEV悠遙汽車”這一車企的創始人路迪和首席財
首先,要提到的是馬雲在阿裏內部寫的一封信,這封信從側面上是能讀出,馬雲說的8個“錯”多的是在說自己,讓人很難不想到馬雲當
一直想要壓住中國的美國,沒想到局面反轉,在芯片技術領域上美國是不會給中國歇息的機會,打的是“持久戰”一直將中國死死的卡脖
中國只要發展起來,美國就少不了作祟,而且不能比美國的好,不然就是“亂捶一通”真是不知美國是怎樣的心理,比不上就著手發展,
實錘了,要完全抛棄美企制造,中國決定國産電腦,聯想不再用了,全換成國産的品牌,加在一起有5000萬台,針對國企企業的電腦
對華爲大家都不陌生,說到中興的頻率貌似沒有華爲高,不過中興的市場不再智能和手機上,完全轉型了,成爲成功的通信商,最近幾年
美國多年來,一直舉棒打擊中國的芯片領域,讓中國陷入“缺芯少魂”的境地,當中國的企業對外宣布已大量生産7nm芯片時,事情變
華爲和小米又杠上了,僅僅爲了一個手機支架,余承東出席華爲發布會時表示,小米汽車上的支架就是多余的,認爲在汽車內不需要安裝
中國移動,不管是網友還是移動的客戶,對它都是罵罵咧咧,中國移動還遭到了人民日報的批評,在中國的三大運營商中,中國移動的用
美國派耶倫來中國,貌似是看中國的態度和情況,最後耶倫抱著失望而歸,因爲我們不買他們的美債了,也取消了小麥訂單,此次耶倫下
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