福特蒙迪歐自從近年改款上市後，可以說在市場上的表現非常成功，我們都知道，在新一代蒙迪歐沒有改款之前，這款車已經在市場上沉寂了6年多時間，很多人都以爲這款車會跟速派、邁銳寶XL、起亞K5一樣，失去在市場上的競爭力，但是真沒想到這款車，還真的被福特所“盤活”了。

作爲一款美系中級轎車，蒙迪歐改款上市後，産品素質有了非常明顯的提升，當然新車的價格優勢才是整車完成逆襲的重要原因，新車的指導價區間爲14.98-21.98萬，目前整車又拿出1.2萬降幅，入門版價格在13.78萬，整車的性價比確實出色，對于很多預算低，想要入手中級車的消費者來說，蒙迪歐還是值得考慮的。

當然我們也都知道，現在市場上很多二線中級轎車，都跌到了13萬左右，單純從價格來看，這款車的吸引力也沒有很強，所以說能夠保證價格親民的同時，産品力也不能差，今天我們就來解讀這款蒙迪歐，看看它的實力如何？

首先作爲一款中級轎車，消費者是看重一款車的空間表現的，蒙迪歐擁有的車身長寬高分別爲4935/1875/1500mm，軸距2945mm，在前排調好坐姿時，蒙迪歐後排標准腿部空間爲920mm，而同級的雅閣爲850mm，而且後排頭部空間也是蒙迪歐更寬敞，我的身高是1米78，坐在後排腿部有兩圈多空間，頭部也有一圈多，乘坐的舒適度是不錯的。

對于一款車的顔值，每個人都有自己的理解，這款全新蒙迪歐這款車，在很多細節處理上，還是做的很到位的，新車的前臉采用“勢能美學”的設計理念，大面積的龍鱗格柵搭配貫穿式的LED日行燈以及下方分體式大燈設計，彰顯出不錯的辨識度，另外從新車的車身側面設計來看，淩厲的車身腰線和精致的輪毂，都富有很強的運動氛圍。

從內飾科技感來看，新車的中控采用12.3 英寸液晶儀表和27英寸多媒體大屏組成的貫穿式雙聯屏，其中高通骁龍 820A 車規級芯片，搭載了福特全新一代 SYNC+2.0 智行互聯系統，智能化方面整體還是不錯的。至于安全方面，像智能領航輔助、車道偏離預警、盲區監測、交通標志識別以及防碰撞預警等功能都是有所搭載的。

動力方面，新車換裝了全新的1.5T發動機，最大輸出功率爲190馬力，峰值扭矩爲258Nm，匹配8速手自一體變速箱，當然新車還有2.0T發動機供消費者選擇，最大輸出功率提升至187kW，最大扭矩爲393N·m，傳動系統匹配同樣也是8擋自動變速箱，從新車的操控體驗來看，新車的2.0T+8AT的組合，還是要比當下很多雙離合變速箱更穩定，當然對于很多入手1.5T版本車型來說，190馬力的輸出，對于日常使用來說還是綽綽有余。

中級燃油車的發展，可以說也面臨極大的挑戰，畢竟現在市場上新能源中級車崛起迅速，而且新能源車型的價格不斷降低，這款蒙迪歐當下13.78萬的價格，配合上綜合實力均衡的産品素質，讓它的銷量也是穩定在5000輛左右，這個成績表現對于一款二線品牌研發的車型來說，確實是誠意比較大。對于這款福特主打中級車，你是如何看得呢？