前幾日福建艦航母試車的時候，煙囪大量冒煙，但當時就判斷，這依然是海試前的相關測試，簡單直白點而言，這就是全艦動力系統的工況運行試驗，但是還有一個港池內的必要測試沒見過，那就是“傾斜試驗”，而在近日，還真就出現了一張圖，疑似開始做相關的傾斜試驗了，看來離正式海試又前進了一步，心情可以理解，但是必要的流程一個都不能拉下，而且從最新圖片來看，依然沒有旌旗招展的架勢，應該還有一段時間，特別是附近海域沒有禁航信息發布，尚需耐心等上一小段時間。

▲上圖爲前幾日福建艦航母鍋爐運行試驗照

這次新出現的推按，角度和前幾日煙囪冒煙圖出奇的一致，應該是同一個位置拍攝的，仔細看前面的停泊的“保姆”船，角度和側面出現的細節幾乎一模一樣，兩張圖擱一塊的目的就是讓大家都能仔細對比一番，原因就是第二張圖中福建艦航母的艦體有了明顯的傾斜，和後面的保障艦（也就是“保姆”船）不在一個水平線上，幅度不大，但是傾斜其實挺明顯的。

其實還有一個細節可供參照，仔細看艦島頂端的桅杆，發現沒有，前面提議提及後面的“保姆”船的細節，就是爲了讓說明位置沒多大的變化，但是桅杆與龍門吊上的字有了一定的偏差，第一張冒煙圖裏桅杆快和“長”字重疊，第二張疑似傾斜試驗的圖裏，有了一段空白區，更說明傾斜試驗的幅度，這麽大的船體，看著傾斜角度不大，但你別忘了甲板上停靠的是帶輪子的艦載機。

當初山東艦航母在多艘拖船簇擁下，就是在港內做的傾斜試驗，一開始不少人以爲這是要海試，後來才知道，這只是傾斜試驗。

傾斜試驗其實挺重要的一件事，是通過船舶橫傾來求得船舶完工後的實際重量和重心高度的一種有效方法，畢竟航母在完工之後，對其重量和重心位置的計算難免會有一些偏差，如果偏差值太大的話，航母就會再出現大幅度的傾斜。

一般情況下，航母的傾斜實驗在無風的條件下進行，在航母甲板的一側堆放大量重型物品，譬如上圖中山東艦航母就擺放了大量的吊車。航母的重量和重心高度與航母的穩定性有著極重要的關系，所以航母在完工後，必須進行傾斜實驗來測得航母的重量和重心高度，這才能保證航母在海洋中航行是否穩定。

之後海試的時候，其實還要玩一個急轉彎漂移技術，就如上圖中美國航母海試時這樣的大傾斜狀態，這對于艦體的考驗更大，大體的意思就是需要航空母艦在短時間內劇烈的做最小半徑的加速轉彎運動。很多國家都把航空母艦漂移技術作爲觀察航母性能的一個重要指標，因爲其最小轉彎半徑越小的話，則代表軍艦的機動性能越高，對于海上防止空襲和預防魚雷攻擊具有重大意義。

其實最早的遼甯艦航母就做過接近的大回轉測試，即使現在已非二戰時期，無需躲避淩空降落的鐵質炸彈時代，但是一艘軍艦良好的機動性能仍然可以作爲其最後的手段來保住性命，畢竟魚雷這玩意從二戰到現在依然是主力的反艦武器，機動性這一條關鍵時刻就如同整車操控性一般，可以用不到，但是絕對不能沒有。

至于圖片看著爲何沒有美帝航母那般擁有雄厚的氣勢，這得找拍照的人了，其實從這轉彎半徑已經能夠看出當時的速度並不低，算可以了，將就著看吧！起碼沒拍成漁船。

至于近期曝光的鳥瞰圖，還是那個樣子，港口整裝待發的福建艦航母還是那個樣子，甲板上的幾架艦載機等比例模型沒什麽變化，這都等了多少年了，也不差這幾天的功夫了，指不定哪天就毫無征兆的突然出發。