進入5月1日，雖然迎來五一小長假，但一些車企還是第一時間迫不及待的公布了4月份的産銷數據，比亞迪就是其中之一。根據比亞迪官方發布的最新産銷數據顯示：2024年4月份，比亞迪品牌單月銷量再破30萬輛大關，達到了313245輛，其中乘用車銷售新車312048輛，同比增長49%，環比增長3.4%。這樣的炸裂表現又讓比亞迪毫無懸念蟬聯國內乘用車銷量冠軍。

根據官方數據統計，比亞迪2024年1-4月份累計銷量達到93.6萬輛。值得一提的是，比亞迪新能源汽車累計銷量已經超過730萬輛大關，依然是全球新能源汽車領跑者。下面就讓我們來看看比亞迪汽車旗下各品牌的具體表現吧。

比亞迪王朝：4月銷量158678輛

分品牌來看，比亞迪王朝/海洋銷量達到了297864輛，同比增長49.7%，這主要得益于比亞迪榮耀車型戰略的推廣，讓比亞迪産品在新能源市場上大殺四方。其中王朝網銷量158678輛，主打家用市場領域的王朝爆款車型不少，比如比亞迪漢家族單月銷量再破2萬輛大關，達到了21509輛，再次領跑中大型轎車市場。

此外，比亞迪唐家族單月銷量14176輛，在中型SUV市場表現出色。比亞迪秦家族更是再破5萬輛大關，達到了51170輛，秦PLUS DM-i榮耀版的上市，直接拉動了秦家族的銷量上漲，7.98萬元的起售價也讓該細分市場競爭更加激烈，這也直接帶動了合資金牌緊湊型轎車的新一輪降價。不出意外，秦家族依然會是轎車細分市場甚至整個乘用車市場的銷冠。

宋家族（含宋L、宋Pro和宋MAX）4月繼續熱銷，單月銷量37122輛，宋PRO依然是銷量主力，具備SUV銷量前十的實力。 宋L同樣具備超硬的硬核産品力，不管是智能科技配置還是整體設計，都十分出色，但這款車上市後沒有預期的火爆，倒是挺遺憾的一件事兒。

元家族（含元PLUS、元UP、元Pro）4月銷量34701輛，表現出色。元PLUS依然是10萬級純電SUV裏的佼佼者之一，元Pro同樣主打性價比，而元UP剛剛上市不久，這個車型還有待市場驗證。元家族主打10萬元級家用純電市場，這個定位本身就注定它會成爲一款熱銷車。

比亞迪海洋：4月銷量139046輛

4月份，比亞迪海洋銷量139046輛。海鷗依然是銷量主力，單月銷量34832輛，自上市以來累計銷量399818輛。作爲一款家庭代步車，海鷗注定會有市場，但該市場目前競爭也非常激烈，五菱缤果等産品都是其直接競品，作爲一款月銷能力超3萬輛的産品，海鷗的熱銷也證明了目前10萬元以內家庭純電用車的新需求。

比亞迪海豹4月銷量14269輛，這其中海豹DM-i的車型占據了多半，EV車型應該不會很多。隨著3月下旬海豹榮耀版的上市，這款車銷量得到了迅速提升。

驅逐艦05是榮耀版車型最受益的車型之一，4月份其銷量達到了32800輛，單月銷量幾乎和整個一季度持平。隨著榮耀版車型的上市，驅逐艦05直接“鹹魚翻身”，銷量暴漲，直接進入3萬輛俱樂部，成爲比亞迪最熱銷的車型之一。

宋PLUS車型（含EV和DM-i）單月銷量43738輛，同樣是4萬輛俱樂部的成員，宋OLUS榮耀版車型的上市，也直接拉升了車型銷量。這款車很有可能成爲4月SUV的銷量冠軍，也和宋家族組成了比亞迪宋産品線雙子星。

比亞迪海豚4月銷量10067輛，環比下滑明顯。隨著比亞迪其他車型的熱銷，海豚卻出現了下滑，估計大家都在同價格做橫向對比，對比之下，還是選擇了海豚之外的産品，導致了海豚的下滑。

此外，護衛艦07和e2兩款車型銷量分別爲1526輛和1814輛，表現中規中矩，相比比亞迪其他産品可以說是太低調了。

騰勢汽車：4月銷量11122輛

騰勢汽車4月銷量繼續破萬，達到了11122輛，環比增長8.2%，當然最大的貢獻者還是騰勢D9這款車。作爲豪華MPV的新生代銷冠，騰勢D9用豐富的智能科技、豪華配置和出色的駕駛質感，優秀的空間表現，讓其在同級産品中脫穎而出。

而旗下的騰勢N7、騰勢N8在同級中沒有太大的存在感了，不知道改款後會不會迎來一定突破。在第十八屆北京國際車展上，騰勢全球首發亮相了新車騰勢Z9GT車型，這款車關注度同樣超高，在性能和動力表現上，它非常值得期待！

方程豹汽車：4月銷量2110輛

方程豹4月銷量2110輛，目前品牌旗下僅有豹5一款在售車型。作爲一款硬派越野車，這樣的表現應該能進入細分市場前五。不過該細分市場競爭也比較激烈，坦克旗下的幾款車型都表現出色，加上北京汽車的幾款車型，讓這個小衆市場變得緊張起來。

仰望汽車：4月銷量952輛

仰望汽車4月交出了952輛的成績單，百萬級國産豪華SUV仰望U8肯定還是銷量主力，而仰望U9應該是一款叫好不叫座的超跑車。對于定價超百萬的仰望汽車來說，這樣的表現也足以比肩一衆百萬豪車了。值得一提的是，北京國際車展上，仰望U7也迎來了全球亮相，這款車同樣值得期待！

乘用車出口：4月出口41011輛

出口方面，比亞迪也迎來突破，4月份比亞迪海外出口突破4萬輛大關，達到了41011輛，同比大漲176.6%，這也讓其創下了曆史新高。雖然比亞迪出海時間不長，但其擴張速度卻十分驚人。

2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃以來，目前已覆蓋全球六大洲 83個國家和地區。在泰國、巴西、新加坡、哥倫比亞等多個市場是當之無愧的銷量冠軍。今年1-4月份，比亞迪海外銷售接近14萬輛，其勢頭有望進一步增長。

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