5月17日，領克07 EM-P正式上市，共推出3款車型，售價區間爲16.98萬元-18.98萬元。新車基于CMA Evo架構打造，在動力上采用1.5T四缸發動機+3擋DHT組成的插混系統，工信部綜合續航裏程達1400km。除此之外，高速NOA功能預計于今年四季度開始推送給用戶。

身爲領克家族的一員，領克07 EM-P的外觀具有很高辨識度，采用了領克新的“The Next Day”設計語言。車輛的引擎蓋兩側配有具有家族特色的“h”字型日間行車燈，結合引擎蓋上方突出的線條，增強了視覺沖擊力。前部設有貫穿式的燈帶，內部爲點陣式布局，半封閉式前格柵兩側增設了黑色裝飾條的導流槽。

車頂采用熏黑處理，營造出懸浮式效果。車身表面和側裙帶有顯著的棱角線條，配備隱藏式門把手、無框車門和窄邊框後視鏡，搭配18英寸雙色輪辋，展現了新車的時尚和動感。車輛的尺寸爲4827x1900x1480mm，軸距爲2843mm。尾部設計突出運動感，頂部配有時尚的黑色小尾翼，貫穿式尾燈與前燈組相呼應，保險杠上的黑色飾板增強了視覺層次感。

內飾設計與自家兄弟領克08 EM-P相似，新車標配了10.2英寸液晶儀表盤和可左右旋轉15度的15.4英寸中控屏，內置了LYNK Flyme Auto魅族車機系統。安托拉1000 Pro計算平台，集成了兩顆國內首款自研車規級7納米量産芯片“龍鷹一號”，提供相關算力支持。新車還標配了L2級別的輔助駕駛功能。除入門級車型外，配備了23個喇叭的哈曼卡頓音響系統，而頂配還會加上92英寸的HUD以及前後座椅都有通風、加熱和按摩功能。

驅動方面，領克07 EM-P搭載了1.5T四缸發動機和3擋DHT Evo雙電機（P1+P3）組成的混動系統。系統綜合最大功率爲280kW，峰值綜合扭矩爲615N·m，官標零百加速6.5秒。搭載了一塊18.99kWh的磷酸鐵锂電池，CLTC純電續航爲126km。WLTC百公裏虧電油耗是4.8L，綜合續航裏程達到1400km，具備3.3kW對外放電功能。

總結：領克07 EM-P是領克往新能源方向靠攏後的第一款轎車，競品車型爲海豹DM-i、深藍SL03等。相較于領克03的個性和注重駕駛，領克07 EM-P會更想給到一個全面的表現。但領克的顔值向來是評價較爲兩極分化，領克07 EM-P的純電續航、綜合續航、價格配置在如今這麽卷的市場裏並不算很突出。後續是否能取得不錯的銷量，就要等時間給出答案了。