近些年，國人在買車這方面的需求不斷升級，以前買車時空間大就行，或是動力強就行。如今買車標准都變成了“既要、又要”的需求，再加上多胎家庭數量的提升，“一車多用”的想法也開始普及化了。于是消費者在選車時，多會把目光放在了中大型SUV之上，比如說剛剛上市的這款領克09 MHEV四驅全球版。

說到大空間，可能許多人都會往乘坐空間方面考慮。但真正用車的時候才發現，後備廂空間的重要性並不比乘坐空間低。尤其是在多口之家出遊的場景中，後備廂除了要放行李之外，還放各種帶娃裝備。爲了能應對這種出行場景，領克09 MHEV四驅全球版的後備廂空間深度被優化至562mm，容納多口之家的行李並無壓力。放倒第三排座椅後，深度增加至1288mm，帳篷、咖啡機、烤爐等戶外裝備也能輕松容納。如果自駕遊時想節省更多的開支，還可以放倒二三排座椅，此時可獲得深度達2米的縱向空間，讓新車秒變“移動大床房”。

喜歡進藏的朋友都知道，車輛在高原地區動力也會隨之下降。而沃爾沃搭載的2.0T發動機可提供187kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，車輛進藏也無懼高原都容易。再有48V BSG豪華輕混科技的加持，NEDC百公裏油耗僅爲8L，71L的超大油箱讓續航讓戶外愛好者們從容挑戰219新藏線。

除此之外，新車所搭載的FYRA全時四驅系統更是提升了20%的扭矩容量，即使僅單輪有附著力，高扭矩輸出優勢同樣能帶來不俗的脫困能力。另外，新車還提供有四大動態駕駛模式+四種智能越野模式，面對雪、沙、泥、岩等多種惡劣環境時，系統能給出最優扭矩分配方案來增加車輛的通過性。

不難看出，領克09 MHEV四驅全球版的優勢主要集中在了實用性方面。實際上，領克汽車在産品研發方面一直是站在用戶的實用角度出發，所以領克09上市後便贏得了亞太用戶的好評。同時該車還遠銷科威特、以色列、沙特、阿曼、卡塔爾、阿塞拜疆、越南7國，其出色的環境適應能力同樣得到了阿拉伯用戶的肯定。

可以說領克09這款産品不僅能迎合家用消費者的出行需求，同時還能滿足部分人群的越野需求。這樣“一車多用”産品的到來，或將成爲全球出行領域的新標杆。