目前，中國 73%的石油依賴進口，進口金額高達 2.43 萬億。在這樣的背景下，發展電動車已成爲我們沒有退路的選擇。衆所周知，全球 60%的新能源汽車在中國制造，並且 60%以上的新能源汽車也在中國銷售。截至 2023 年底，中國新能源汽車保有量超過 2000 萬台，滲透率超過 40%。盡管新能源汽車取得了高度發展，但一直以來，還是存在一些質疑的聲音。

一些人對新能源，特別是電的環保性提出質疑，還有人認爲我們全面電動化可能意味著自我封閉。然而，事實上，雖然未來的能源形式難以確定，但在當前，發展電動車是我們的必然選擇。

首先，在燃油車時代，我們落後歐美 100 年，這是業界公認的事實。發動機、變速箱和底盤這三大件具有很高的技術門檻，我們在追趕過程中困難重重，難以搶占國外品牌的市場份額。因此，只有通過換道超車，以自己的強項對陣別人的弱項，才能實現突破。而電動化正是我們的優勢所在，在三電系統、智能座艙和自動駕駛這新的三大件方面，我們具備更大的優勢，這也已經在當前的市場競爭中得到了證明。

其次，在燃油車時代，石油是最大的能源。中國高度依賴石油進口，這使得我們在能源安全方面面臨巨大挑戰。通過發展電動車，我們可以減少對石油的依賴，提高國家的能源安全水平。

此外，電動車的發展還將帶動相關産業的升級和創新。例如，電池技術、充電設施建設、智能交通等領域都將迎來巨大的發展機遇。這將爲中國經濟的持續增長提供新的動力。

誠然，電動車的發展也面臨一些挑戰，如續航裏程、充電設施不足等問題。但這些問題正在逐步得到解決，技術的進步和政策的支持將推動電動車行業的不斷發展。

發展電動車是中國在能源和交通領域的必然選擇。我們沒有退路，只有堅定不移地推進電動車的發展，才能實現能源安全、産業升級和環境保護的目標。在未來的發展中，我們需要不斷加強技術創新，完善相關政策和基礎設施，實現電動車行業的可持續發展。