2天後小米將召開發布會，大家都在等雷軍公布小米SU7的價格。在發布會之前，小米在各直營店展出小米SU7，還是吸引了很多人到店看車，其中大多數是年輕人。

不少人都是預約到店看車，當然直接去看也行，銷售一般給一位預約客戶講解15分鍾，自行到店的一般都是無講解看車。這家門店同時銷售小米的電子産品和汽車，店內有兩輛展車，一輛是海灣藍色的SU7 MAX高配版車型，一輛是雅灰色的標准版車型。看車的零零散散分布在展廳，其實很熱鬧。MAX版車頂裝有激光雷達，尾翼可以分三段式升起，帶有空氣懸挂，21寸熏黑多幅輪毂，輪胎用 P-ZERO。遺憾的是靜態展示時車門不能打開，透過玻璃能看到前排內飾，後排用了隱私貼膜。

向銷售打聽價格話題時，都是被統一話術回複：過兩天（28日）發布會時會揭曉，發布會後就接受預定，並可以預約試駕。現在小米汽車的銷售員手中都有幾百個預約訂單，所以試駕都要等到下個月。在場看車的大多是年輕人，總結他們的談話內容，他們看中的是小米SU7的外觀設計，至于性能參數、電池電機、智能輔助系統這些，並不是關心點，要的是實際使用感覺，當然大家關心的還是價格，也不會盯著MAX版的配置，只要常用配置能和其他同價位的自主品牌純電車型持平就行。

賞車點評：小米SU7的實物已經在人們心中留下印象，經常留意汽車信息的人，大概對小米SU7有個心理價位。小米先展示實物，就是搜集大家對小米SU7的心理價位，這是小米獨特的營銷。不過這也是小米的窘境，按照如今的車市，抛開外觀，小米SU7標准版的配置就是18~20萬區間。

現在的SU7和當年小米1上市前的營銷操作很相似，都是半年前展示實物，高開價格，半年後公布了很多親民的價格。今天小米還在摸索購買者的心理價格，我們可以期待2天後雷軍公布價格的時刻。