2022年，比亞迪成爲了全球第一家率先停産燃油車的傳統巨頭車企，在停産燃油車的同時，也讓比亞迪有精力和資本投入到新能源上，因此也在2022年取得了空前的成功。而這種不可阻擋的發展趨勢，也一直延續至今。
除了國內市場獲得成功之外，比亞迪在海外市場也有著不錯的表現。在過去的四月份，比亞迪商用車出口突破四萬輛，不僅在多個國家和地區連續霸榜新能源銷量榜，更是在部分地區出現一車難求的購車盛況，旗下的海豚、海豹、ATTO 3（車型國內名稱：元PLUS）等車型，在全球衆多國家和地區確實獲得了不少海外媒體的好評，品牌影響力的提升，確實贏得了，多圈層海外受衆。
最近，英格蘭足球運動員、曼城後衛凱爾·沃克也成爲了比亞迪SEAL（國內對于車型：海豹）車型的體驗官，其本人近日也在社交平台上發布消息，並對比亞迪SEAL贊賞。
當然，這些成績的背後，是比亞迪對技術創新的不懈追求和對産品質量的嚴格把控。未來，相信比亞迪也將會繼續引領中國新能源汽車的出海浪潮，爲全球新能源轉型貢獻中國力量。
