了不起的細節《XF廠超強泰格豪雅镂空卡萊拉01計時碼表》

大家好，我是森嶼腕表，一個有情懷的鍾表人。今天給大家帶來的是泰格豪雅卡萊拉計時縷空腕表的拆解評測，官方型號:CAR2A1Z.FT6044。

老規矩，我們先來看看公價。公價是39900，這個價格，在泰格豪雅中算中高的，但對一款如此精致的縷空計時碼表來說，3萬多的價位，可以說是無敵。

卡萊拉是泰格豪雅旗下的一個非常重量級的系列，囊括了非常多的經典款型。其誕生于1963年，這一名稱取自于美國的賽車跑道，因爲是賽車用表，所以以計時爲主要功能，也就是我們常說的計時碼表。

此款官網發布了3個尺寸，XF選擇了45毫米直徑款，厚度17.3mm，實則是一枚大塊頭。這裏溫馨提醒，手腕尺寸如果低于16.5cm的朋友，要慎重考慮，不然帶上去會稍微有些突兀！

XF此次一共推出了4款，其中一款爲全鋼帶版本，表殼以全鋼色處理，表殼側面沒有做黑色電鍍處理；另外三款爲紅針紅膠帶、黑膠帶、藍針藍膠帶，表殼側面和表帶頭粒以及底蓋邊緣位置均做了黑色DLC電鍍處理，這裏注意一點，GEN品也是黑色電鍍，非陶瓷材質；

圈口部分豪雅官方很大方的使用了陶瓷，良心還是大大的好，像迪通拿一樣，陶瓷圈上做了視距儀測速刻度，在很久以前電子科技還不是很先進的時候，視距儀是一個非常先進的測速工具，具體如何使用，大家百度一下，不多贅述；在這裏要闡述一個細節，測速刻字的顔色XF和GEN品一致，顔色比較暗，並非瑕疵，如圖：

XF的刻字深淺以及粗細程度還原度都很OK，無須過多诟病。

表鏡和底蓋均爲藍寶石材質，表鏡爲輕微弧面且鍍有藍光防炫目膜，邊緣打磨非常光滑。

XF泰格豪雅卡萊拉01，表冠與正品一致，采用旋入式表冠，表冠外層同樣采用黑色碳化钛塗層技術。

【字面表針】這是這篇文章最爲重要也是最要吹爆的一個位置，過去我們看過了太多的镂空款，講真老彭真正給大家推薦的很少很少，當然這裏不包括羅傑杜比的幾款陀飛輪，此镂空非彼镂空，像01這款這麽複雜的镂空型，大家應該是第一次看到我這麽吹的，我們來用微距鏡頭給大家一一闡述。

其镂空位置首先爲兩層，上層爲一體型字面，下層是大型的日曆貼片，這種結構在億萬富翁入場券理查德上非常常見，包括宇舶的大爆炸，一般小廠都會直接做成一層，失去了非常多的細節，XF尊敬原版，沒有走任何捷徑，在層次上先是做到了一致。

然後我們再來看一下細節處理，镂空型款式做工好壞非常容易看，只需要一枚放大鏡即可，我們去觀察每個位置的邊緣就是最爲簡單明了都方法，XF在諸多邊緣位置處理非常細膩，沒有那些讓人惡心的毛刺毛邊；一體化的日曆片，XF廠號稱由瑞士加工，這個我們抱中立態度，我們只需要去看就可以了，31天的每一天都是獨立的實體日曆，在我微距鏡頭下，我們依然能看到整潔的邊緣和表面的抛光處理，雖然是黑色，但是依然很亮，這個日曆看的我有一種在看宇舶的錯覺。

另外日曆部分有一個很小的細節，即在日曆窗口位置顯示的時候，底色爲白色，這樣可以在如此複雜的結構下一眼即可識別到今天的日期。XF同樣也做到了，特別合我這種細節控的胃口，贊。

泰格豪雅的LOGO銘牌，表面都有經過鏡面抛光處理，細節依然可見一斑，繼續贊。

再有就是黑色框架3點和9點處的英文印刷，非常小的英文，微距下我們不難看出，印刷非常立體飽滿均勻，越小的東西越不好處理，你們懂得，這都是細節的體現，再贊。

因爲是計時碼表，當然少不了三只眼，也就是我們常說的30分鍾計時盤（12點位置）、12小時計時盤（6點鍾位置）、以及它的秒針盤（9點鍾位置），這裏再次重複一遍，中央計時針（時分針上邊的紅色長針），也就是大家經常誤以爲的秒針，並非這只表的秒針，它需要在啓動計時之後開始運行，所以大家不要總問我爲什麽不走了，所有計時碼表包括我們常見的迪通拿等等都是這種結構，在我們沒有計時需求的情況下，請將其保持歸零狀態（也就是指向12點不動），增加機芯負荷和增加故障率這些姑且不說，最關鍵的是它如果一直運行的話，真的很土。

三個小盤的細節依然非常的突出個優秀，依然在微距鏡頭下，我們能看到，CD紋非常的細膩且真實存在，每個小盤的邊緣位置還都加上了抛光處理，這也是爲什麽它看起來會一閃一閃亮晶晶，都是靠這些非常小的細節來堆積

每根針的處理也是尤爲重要的一個部分，尤其像這款多色，紅色計時針和30分鍾12小時計時針表層爲紅色處理，微距鏡頭繼續看，顔色處理飽滿圓潤，沒有毛刺；這只表的複雜程度令人咋舌的位置還在于時分針，光一根針就三種不同的表面處理方法：針兩側邊緣爲拉沙處理、中間位置頭尾爲噴砂處理，中間爲夜光填充，且有立體凹槽，講真我打字都有點煩躁了，因爲它真的太複雜了，XF還原的也太到位了，此處省略一萬字吧。

最後我們來看下刻度，一共爲13個立體刻度塊，表層依然分爲三部分處理工藝：表層爲拉絲，這裏我們微距鏡頭下看過來，拉絲細膩程度，不言而喻；頭部和表針顔色呼應爲紅色；尾部爲夜光填充。且在一個小小的刻度上，我們能清晰的看到它竟然有腰線！親娘四舅老爺，真的太複雜了，紅色和夜光填充部分，依然非常整潔沒有任何的毛刺，細節控處女座強迫症患者們歡迎來戰，毫無畏懼；最邊緣位置的秒刻印刷同樣立體飽滿。

【機芯】此款機芯被直接命名爲HEUER 01機芯，是豪雅多年主力計時機芯CAL.1887的升級版，升級僅爲外觀部分，自動陀處理成镂空，機芯結構和性能和1887幾乎無異。這款機芯最爲標志性的就是其配備了紅色導柱輪，導柱輪是目前計時機芯裏最爲頂級的一個離合裝置。相對于ETA7750和衆多平行離合來說，導柱輪的設計最大程度的減少了部件之間的摩擦，大大降低樂故障率，我們熟知的迪通拿4130機芯，以及歐米伽海馬的9300機芯等都是采用導柱輪離合裝置，因爲這個設計，豪雅也是大大的提高了性價比，畢竟官價只不過是其他品牌的幾分之一而已；

XF的這枚定制版01機芯，首先我們從外觀來看，相似度已然是非常之高了，這裏要重點提的一點是: XF的這枚機芯並非真正的導柱輪（這裏我想應該有很多好朋友都要跟人說這是真導柱輪了），而是非常聰明的在本身離合裝置的位置上做了一個可以活動的導柱輪貼片，所以我們在開啓計時的時候，你可以看到導柱輪是可以轉動的；另外一點是上鏈傳動輪，也並不再是裝飾，隨著自動陀轉動，它也是可以轉的；

最後簡單看下機芯的加工程度：黑色電鍍全镂空自動陀無論顔色和斜紋打磨應有盡有；機芯主夾板邊緣位置也都做了倒角處理；印刷清晰可見，實在是挑不出毛病。最後機芯部分要再給大家重點強調一下使用方法：表殼右上角摁扭爲計時啓動鍵，摁下開始計時，再摁一下計時暫停，表殼右下角爲計時歸零，摁下所有計時爲歸零狀態，使用的時候一定要按照這個順序操作，還是想說，沒有需要的情況下就不要用了，以免出現故障返廠耽誤大家的時間。