4月17日，佛山網友呼籲：“佛山地鐵3號線後通段6月通車”的浪潮越來越大。原因是4月16日，中鐵電氣化局二公司發布的工程動態透露稱：“佛山地鐵3號線後通段已經全面進入試運行的最後20天。按圖跑車試運行的20天將在全封閉狀態下進行，試運行期間運行速度平均在40公裏/小時左右，最高車速可達70公裏/小時，試運行高峰期將有20列左右地鐵列車在正線運行。”

衆所周知，地鐵試運行的規定，試運行時間不得少于3個月，而所謂的按圖跑車就是在地鐵線路開通運營前，按照列車運行圖計劃，全線模擬運行。因此，中鐵電氣化局二公司指出的20天按圖跑車試運行將在全封閉狀態下進行，也就是在不受外界幹擾的情況下，車輛、人員、設備等全部嚴格按照試運營的標准組織調度，對地鐵各設備系統和整體系統的可用性、安全性和可靠性進行實戰考核，對運營作業人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗，全方位驗證運營行車組織、客運組織以及設備保障各方面的組織和響應能力。所以，可以說“地鐵跑圖”就是佛山地鐵3號線後通段通車載客運營的基礎，也是開通倒計時的開始。

那麽，佛山地鐵3號線後通段到底能不能6月通車呢？目前有三種說法：

1、按照正常流程，佛山地鐵3號線後通段6月開通，12月停運配合廣湛高鐵施工。

2、聽說是6月開通，但是是脫網分兩段開通運營，然後公交接駁。

3、佛山地鐵3號線後通段附屬工程進度有卡頓，聽內部消息是“桂城、西約、疊滘”這三個站拖進度，還有可能佛山火車站施工也有卡點，地鐵3號線後通段年底再開通運營。

因此，這三種說法一出，有不少網友呼籲：“佛山地鐵3號線後通段最好的辦法就是6月盡快開通，然後等到12月份才分開兩段運營，敦厚--順德學院，聯和--佛科院，這樣就可以將影響減到最低。”

當然，這只是網友的呼籲以及看法，目前來說“佛山地鐵3號線後通段6月通車”還沒有正式公示。而按照此前官方的計劃，佛山地鐵3號線後通段今年第四季度正式通車運營已經是鐵板釘釘。至于，按圖跑車試運行的20天完成之後，佛山地鐵3號線後通段通車會不會提前至6月，這個要看領導最終拍下來的方案。