關于電車輻射的問題，我認爲首先需要明確一點：電車確實會産生一定的電磁輻射，但這並不意味著它對人體健康構成威脅。

首先，我們要了解電磁輻射並非電車的特有現象。實際上，我們日常生活中的許多設備，如手機、電腦、路由器等，都會産生電磁輻射。這些設備在使用時，其輻射值往往超過電車。而且，電車上的輻射主要是電磁輻射，與X光或核輻射等完全不同。只要輻射的量低于限制，就不會對健康造成風險。因此，我們無需過分擔心電車的輻射問題。

其次，關于電車輻射的劑量問題。根據權威機構的測試數據，電車的電磁輻射值通常遠低于國家標准。這意味著，即使在電車內部，乘客所受到的輻射劑量也遠低于可能對健康産生影響的阈值。國際非電離輻射防護協會和世界衛生組織等權威組織經過研究，明確了在移動通信工作頻段，只要人體受到的電磁輻射劑量不超過一定標准，身體健康就不會受到有害影響。我國的標准比國際標准還要嚴格十倍以上。因此，我們可以放心地駕駛和乘坐電車。

再者，電車廠家在設計和生産過程中，也會充分考慮電磁輻射的問題。他們會采取一系列措施來降低輻射強度，如優化限速位置、對高壓線進行隔絕包裹等。而且電磁輻射它不是電車的專利，油車上也是有電磁輻射的，有的輻射強度甚至比電車還要更高一點。廠家都會通過采取一些措施旨在確保乘客和駕駛員在使用電車時能夠享受到更加安全、舒適的環境。

最後，我想強調的是，對于任何交通工具，包括電車，我們都應保持理性的態度。在享受其帶來的便捷和舒適的同時，也要關注其可能存在的潛在風險。但在這個過程中，我們不應過分誇大某些問題的嚴重性，而是應該基于科學數據和權威機構的評估來做出判斷。

綜上所述，電車雖然會産生電磁輻射，但其輻射值遠低于國家標准，對人體健康的影響微乎其微。因此，我們可以放心地使用電車，無需過分擔心其輻射問題。同時，我們也應該保持對交通工具安全問題的關注，確保在享受便捷出行的同時，保障自身和他人的安全。