VR眼鏡相信大家都體驗過，佩戴上VR眼鏡我們能夠獲取到更多的信息，看見一個不一樣的世界。

但是你有沒有想過，車的前擋風本身就是VR眼鏡的載體，坐在駕駛艙的我們眼前就能出現一個沉浸的VR世界，爲我們的駕駛提供更多關鍵的決策信息，以駕駛者爲中心用VR進行絕佳的呈現。

確實通過BMW全景視域橋，能夠讓車輛的關鍵信息覆蓋到風擋玻璃的整個寬度，信息就呈現在風擋上，能夠實現既沉浸又實用地呈現表現，而能夠做到如此的效果寶馬也下足了功夫，技術創新+材料創新，讓車內視覺呈現有了新體驗，將科幻未來帶到了現實。

同時需要注意的是，這個功能並非炫技而是以駕駛者爲中心的，協同3D視域前景顯示像是駕駛輔助、導航信息，這些關鍵的決策內容都可以進行呈現，將現實與虛擬進行了很好地融合，讓混合現實技術在車內落地，讓出行在科技的加持和協同下更便捷。

相對的除了BMW全景視域橋，作爲最常見和常用的中央信息顯示屏寶馬也進行了細致優化，不規則形狀對車企來說肯定成本更高，但對駕駛者來說卻是十足的利好，更符合駕駛者的視線，也縮短了方向盤到顯示屏的距離，讓操作更便捷，這是寶馬對于造車的深度積累，也是寶馬對用戶洞察需求的理解，寶馬造車總是很用心。

至于方向盤肯定是最關鍵的交互功能，作爲前瞻車型新世代車在延續方向盤基本功能的同時也使用了“主動觸覺反饋”和“分層顯示”兩項創新硬件技術能夠實現更絲滑自然的交互，讓方向盤也能夠懂我們的心思，根據駕駛場景進行智能推薦，確保駕駛員僅憑直覺就可完成操作，相當創新。

確實寶馬新世代概念車爲我們帶來了全新交互的呈現，全景視域橋不僅有著更具科技感的呈現也更加實用，組合全面的智艙創新，以駕駛者爲中心定義了未來智能座艙最該有的模樣。

寶馬一直是經典的創造者，以前是，現在也是，新世代車型就是爲未來汽車打樣，並且寶馬也有執行落地將未來帶到現實的能力。

人和車溝通，不該是冰冷的機械的，而應該是具有情感的，進入新世代車型在車內我們就如佩戴上VR眼鏡一樣來到了一個沉浸的全新境界，在確保安全駕駛看清路況的同時，進行關鍵信息的呈現和交互，通過視覺和觸覺實現更具情感的交互。

眼不離路，手不離方向盤。未來，寶馬懂汽車更懂科技，科技並非炫技而是要實用爲主，持續貫徹以駕駛者爲中心，很未來，更寶馬，懂傳承和創新，更懂駕駛者，這才是寶馬的魅力所在。