法系“王牌”:110處靜音設計,底盤盡顯匠心,親民價讓你心動

汽車侃一侃 2024-05-20 21:58:28

在汽車這個大家庭裏,每個品牌都像是個拼盡全力的運動員,想要拿出自己的看家本領,打造出讓人眼前一亮的爆款車型。如今,哈弗H6、坦克500、吉利帝豪這些熱門車型都已經是家喻戶曉的明星了。但你知道嗎?其實法系車手裏也藏著不少“王牌”,其中東風標致4008創享版就是一款讓人不能小瞧的家夥。

先說說它的顔值吧,這車真是我見過的最有個性的一個了。前大燈就像獅子的爪子一樣,和無邊界的格柵融在一起,再加上那些像星星一樣閃閃發光的中網,真是又連貫又有特色。車身上那種冰山藍的顔色,配上懸浮式的黑鑽車頂,簡直就是撞色界的潮流擔當。還有那獠牙式的進氣口、黑色的前唇,以及後面的擾流板和雙出排氣,每一個細節都透露著運動的氣息。

車身尺寸方面,雖然它是個緊湊型SUV,但空間感可是一點都不輸那些大塊頭。米其林定制的輪胎不僅耐磨,還靜音得讓人驚歎。你知道嗎?這車的底盤技術可是有一百三十年的造車匠心在裏面,還融合了超過一百二十年的三大賽事冠軍基因。別看它是扭力梁式非獨立後懸架,但那封閉式變截面後橫梁、雙膠料襯套和二階緩沖塊三大硬核技術,讓它的操控性和舒適度都超過了那些四連杆獨立懸架的車型。

坐進車裏,你就像是進了一個豪華的戰鬥座艙。那個i-Cockpit設計真是讓人眼前一亮,配上那大面積的真皮和Alcantara面料,簡直就是奢華與舒適的完美結合。中控台偏向駕駛員一側,紅色的皮質座椅上還有菱形運動風格的縫線,看起來就動感十足。還有那賽車化的方向盤、大屏儀表盤和中控屏,每一處都透露著法系車的獨特匠心。

當然了,這車在安全方面也是毫不含糊。ACC自適應巡航、車道偏離預警、碰撞預警、盲點監測,再加上L2級自動駕駛技術,簡直就是給駕駛者穿上了一套“安全铠甲”。而且車身還用了超過1600MPa的高強度鋼,安全性能絕對是一流的。

不過啊,我覺得這車的最大亮點還是它的操控性。那種法系車的優良傳統在這車上體現得淋漓盡致。動力上,它搭載了和BMW寶馬同樣的連續可變氣門升程技術的發動機,不僅功率提升了不少,還節省了不少油。轉彎半徑也小得驚人,配上那精准的轉向和輕便的操作感,開起來真是得心應手。而且哦,這車還能加92號汽油,簡直就是“不挑食”的好孩子。

說到價格,東風標致4008創享版的官方指導價在16.77到23.37萬之間,這價格說實話,對于這樣一款擁有強大産品力的車型來說,真的是物超所值。

我覺得吧,這東風標致4008創享版就像是汽車界的一匹黑馬,雖然之前可能沒有德系、日系那麽響亮的名頭,但憑借它自身的實力和獨特的魅力,總有一天會被更多的消費者發現並喜愛上。

其實啊,買車這事兒就跟找對象似的,得找對眼兒的。有些人可能就喜歡那種大氣穩重的,有些人可能就喜歡小巧靈活的。而這東風標致4008創享版呢,就是那種既有顔值又有內涵的車型,既能滿足你對車輛外觀的審美需求,又能給你提供舒適豪華的駕乘體驗。

再說了,現在買車也不光是看品牌了,更多的是看車的性能和品質。這車的底盤技術、發動機技術、安全配置都是一流的,開起來既穩定又安全,坐起來又舒服又豪華。這樣的車,你說值不值得買呢?

而且啊,這車的靜音效果也是一流的,全車有110處靜音措施,用的還是無毒環保的隔音材料。坐在裏面,就算是外面再吵,車裏也能保持一片甯靜。這對于那些喜歡開車時聽聽音樂、聊聊天的人來說,簡直就是個福音啊。

所以啊,我覺得這東風標致4008創享版真的是個不錯的選擇。不管是外觀、內飾、性能還是價格,都讓人覺得很滿意。如果你也是個注重品質、追求個性的消費者,那不妨去試駕一下這款車,說不定它會成爲你的新寵呢!

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评论列表
  • 2024-05-24 00:04

    我就是發現右後門有時打不開,方向盤異響,就是這兩個問題讓人頭大了

  • 2024-05-23 08:39

    我是4008車主,說一下這個車,車開起來確實是行雲流水,但小毛病也真的讓人受不了,其一,方向盤異響,過了質保期給予海豚音包處理,今年不響明年繼續,行李架鼓包掉漆了,要自費處理,右後門把手有時能在外面開門有時不能打開,將近六萬公裏,不燒機油,但燒防凍液,以上問題在車質網和廠家售後投訴過,得不到解決,說已過質保,想買法系車要三思而後行

    用戶11xxx08 回覆:
    我4年的4008也是方向盤異響和行禮架油漆鼓包。
  • 2024-05-29 07:48

    如果插混搞到15-16萬早就活了,20萬,天下無車了

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