現在各地防疫政策成熟，疫情已經得到較好的控制，越來越多的人想要來一場說走就走的旅行，比如戶外露營，自駕遊等，更有甚者自駕去西北邊疆看一看日照金山等等，行至遠方，當然需要一台適合越野，且性價比高的車輛，在十萬左右的預算中，最近上市的德系SUV新捷達VS7高光版可謂是不錯的選擇，憑借衆多優勢贏得了消費者的青睐，當然，哈弗H6的實力也不容小觑，下面我們就來聊一下究竟哪款車型更值得我們選擇吧！

新捷達VS7高光版的外觀顔值更高

目前雖然是國産車還是合資車，都已經“走起來”，甚至都早已脫離山寨、模仿的過程，獨有形成了自成一派的設計理念。就這兩款車而言，新捷達VS7高光版與哈弗H6的分別是外放和內斂兩種截然不同的風格。新捷達VS7高光版一眼看上去就是具有未來感和前瞻性的設計理念，通過各種曲面造型打造了一個更具動感和時尚感的汽車外觀。毫無疑問這是一次大膽而富有想象力的嘗試，相信你見到新捷達VS7高光版實車的第一眼，都會發出這車很有個性的感慨。它想要告訴消費者和其它汽車品牌：當流行變成泛濫，不追求潮流而專注于自己的個性不失爲更明智的做法。

具有幾何結構美學的了的前燈，配備Y型雕刻铠甲式高亮黑上格柵，讓新捷達VS7高光版的簡約前臉顯得立體卻不冗雜。與車頭形成相互呼應的是同樣采用了“Y”型設計的車尾，輔以“Y”型日間行車燈，靈動感倍增。雖然，哈弗H6相較于新款車型已經在中庸路線上增添了大氣的厚重感，中庸並不是說不好，不偏不倚，無過無不及,同樣是造車能力的一種體現，但是也要承認現在的年輕人更喜歡個性一些、酷一些的車。

新捷達VS7高光版擁有一個奢華內飾

大尺寸的全液晶觸控屏是新捷達VS7高光版內裝前瞻性的體現，層次分明的中控台一定程度提升了車內高級感。而且新捷達VS7高光版的內飾同樣把科技、簡約、運動诠釋到位，車輛內飾采用拼色碰撞的設置,看上去很有活力。而且，一體式運動座椅、多功能方向盤都是年輕人喜歡的設備。坐進車內，比如是坐進了科幻電影裏才有的駕駛艙。對于設計審美而言，兩車難分高下，但要是以上路吸睛度來打分，新捷達VS7高光版一定在哈弗H6之上。新捷達VS7高光版基礎配置更豐富多樣進階配置顯真章，即便是市場上的代表汽車，兩車的基礎配置自然都是十分到位的，全景影像、全景天窗、前排座椅加熱、自動大燈、感應雨刷等常用配置均已配上，優于同級車型，這點不出所料。但是在進階配置方面，無疑是新捷達VS7高光版更舍得下料。畢竟針對的是年輕購車群體，新捷達VS7高光版的科技配置更有意思,提供360度清晰全景影像、碰撞預警、碰撞預警、車道偏離預警、靈敏刹車、全速自適應巡航這些便捷的駕控功能一應俱全，同時還支持面部識別和手勢控制這兩項同級少有的科技配置。

新捷達VS7高光版動力更有優勢

動力方面，新捷達VS7高光版優勢明顯，搭載的是一台大衆EA211 1.4T發動機，最大馬力和最大扭矩都有很大的提高，與之匹配的是一台6速手自一體變速箱。這套動力總成表現十分優秀，在操控性和成熟度方面有很強的行爲。而且新捷達VS7高光版的換擋明顯、思路清晰。

當然如果只是單一的動力出色並不值得吹噓，很多車刷個程序也能跑快。但這套捷達系統更厲害的地方在于，輸出非常強勁動力的直接，百公裏油耗僅爲6.5L，的確做到了“高能低耗”，在你盡情享受踩油門帶來快感的同時還精心保護你的錢包。從兩款車型的比較中，顯而易見的是，德系SUV新捷達VS7高光版的外形更加的年輕化，很霸氣，看的沉穩大方，符合年輕人的審美，是非常不錯的選擇，推薦大家入手一輛新捷達VS7高光版，各項性能都高光！