印度最近在邊境又開始不老實了，造成這種情況的原因之一，可能是印度即將在中印邊境完工一條戰略動脈。然而一旦局勢真的有變，解放軍不會給印軍任何機會，這裏會被第一時間幹掉。

【印度的色拉隧道即將完工】

印度媒體聲稱，印軍翹首以盼的色拉隧道已經離完工不遠了，預計總理莫迪將很快爲這條隧道舉行剪彩儀式。據介紹，這將是世界上最長的雙車道隧道，位于4000多米的高海拔上，花費了印度70億盧比。在2019年的時候，莫迪親自到場，參加了這座隧道的開工儀式。

印度軍方認爲，色拉隧道的開通將有助于強化印度陸軍在中印邊境的態勢，同時顯示了印度對強化邊境基礎設施的堅定承諾，因爲這與印度的國家安全息息相關。負責色拉隧道關鍵階段的印軍前中將辛格聲稱，印度在公路、隧道等基礎設施的建設上已經取得了長足的進步，足以媲美中國。雖然中國的成就不可否認，但印度的確在縮小差距，並堅定地提升自己在該地區的戰略實力。

而色拉隧道的軍事價值也很簡單，那就是能讓印度把人員以及武器裝備直接送到最前線。根據評估，理論上就連印軍的主戰坦克都可以通過這條隧道直接開到前線。要知道在此之前，印軍想在該地區投送軍事力量，基本只能通過公路。而高原地區的公路是什麽情況大家基本上也都有所耳聞，不僅可能面臨意外風險，而且容易被大雪封山，運力比較弱。

【印度目前主要通過公路向前線投送力量】

講了這些，我們也就不難理解爲什麽在色拉隧道即將完工之際，印度方面難掩興奮了。事實上，從莫迪既要參加色拉隧道的開工儀式，也准備參加色拉隧道的竣工儀式，我們就能看出印度當局對這條隧道有多看重，甚至說是莫迪的“心頭肉”也不爲過。

或許是覺得色拉隧道的完工將改變那片區域中印兩國的力量對比，印方近日在涉及中國的問題上都強硬了不少。近日，中印軍方舉行了第二十一輪軍長級會談。從雙方公布的消息來看，這次的會談依舊著重交換意見，並沒有出現更多的進展。應該說，這種情況其實是常態，然而印方的態度卻有些不同。

印度國防秘書吉裏達爾·阿拉曼揚言，是中國拒絕了印度推動化解大規模軍事對峙的“努力”，印度將在前線“堅定不移”地與中國對抗。他還聲稱，如果想要邊境局勢降溫，那麽中方就應該在實控線剩余地區完全脫離接觸。

【印度國防秘書吉裏達爾·阿拉曼】

值得注意的是，阿拉曼發表這番言論的場合，是美國和印度舉行的一場防務論壇，參加這場論壇的還有一個“老熟人”——美國印太司令部司令阿奎利諾。阿拉曼稱，印度希望在自己需要的時候，得到美國朋友的支持，這一點至關重要，印美兩國需要共同努力。他強調，印度和美國已經發現兩者是重要的利益相關方，既有著共同的價值觀，也有著共同的實際利益。

阿拉曼告訴美方，希望能獲得更多的尖端國防裝備和技術，因爲美國的設備可以實實在在地幫到他們。除此之外，他還感謝了美方在中印對峙期間向印方提供的情報支持。

從阿拉曼的表態中可以看到，印度軍方最近顯得分外強硬，甚至開始主動給中國提要求。在被中方拒絕後，印方這邊還大有展示武力的意思。與此同時，他感謝美方提供情報一事也值得關注。因爲這種事情雖然各方心裏都有數，但擺在台面上說則是另一個意思。這意味著美國對中印邊境局勢介入的程度，可能比外界想得還要深。

【阿拉曼旁邊是美國印太司令部司令阿奎利諾】

而印度軍方之所以在這個節骨眼上放狠話，或許與色拉隧道的即將完工有關。在他們的設想裏，只要色拉隧道投入使用，大批印軍的人員和物資就會如“神兵天降”一般，遠遠不斷地送到前線，讓印度處在優勢的一方。

然而，打算盤是一回事，實際情況又是一回事。如果中印邊境局勢真的有變，色拉隧道這種重要的戰略設施必然是中方的重點打擊對象。跑得了和尚跑不了廟，對于這種大型的基礎設施，解放軍有的是辦法對付。印度想和中國來硬的，只有失敗這一種結果。

可以說，中印關系會走到今天這個地步，責任全在印方。在近日舉行的慕尼黑安全會議上，中方與多國高級官員進行了交流，但卻只和印度外長蘇傑生在打照面的時候聊了兩句。毫無疑問，如今的中印關系是很不正常的。導致這種情況出現的重要原因之一，還是印度對于自身、對于中國的認知出現了錯誤，總是抱著一種“一山不容二虎”的心態。

應該說，該講的話，中方已經講得很清楚了，該做的事情，中方也已經做好了。中方對于改善中印關系始終是有誠意的，如今的關鍵其實在印方這邊。然而我們看印度如今的表現，大有執迷不悟的意思。正所謂好言難勸想死的鬼，或許只有印度再次撞得頭破血流，才會後悔好了傷疤忘了疼。